EN-V 的最大續(xù)航里程是 40 公里。

通用汽車(chē)在 2010 年發(fā)布的 EN-V 系列，作為城市代步車(chē)，雖然時(shí)速最高只有 40 公里每小時(shí)，但 40 公里的續(xù)航里程在解決停車(chē)和擁堵問(wèn)題方面已體現(xiàn)出一定實(shí)用性。

通用汽車(chē)后續(xù)可能會(huì)將更完善的電動(dòng)技術(shù)應(yīng)用在這個(gè)車(chē)型上，進(jìn)一步提升其續(xù)航能力。

EN-V 概念車(chē)是電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)的，融合了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，比如通過(guò)整合 GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)、車(chē)對(duì)車(chē)交流技術(shù)等，為未來(lái)城市交通提供了新的解決方案。

它的整車(chē)重量約 400 公斤，長(zhǎng)度近 1.5 米，左右兩側(cè)車(chē)輪由各自的電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)彎半徑大幅減少，可原地轉(zhuǎn)彎。

鋰電池由中國(guó)提供，能通過(guò)普通家庭電源充電，實(shí)現(xiàn)零排放。而且 EN-V 還能與電網(wǎng)進(jìn)行信息互換，選擇最佳充電時(shí)間，提高電力基礎(chǔ)設(shè)施使用效率。

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