2025款五菱宏光MINIEV馬卡龍第四代的CLTC續(xù)航里程為205km，同時(shí)也存在120km的版本可供選擇。根據(jù)官方及權(quán)威渠道信息，這款車型在續(xù)航方面進(jìn)行了針對(duì)性優(yōu)化，205km版本配合15kW直流快充功能，35分鐘即可完成30%至80%的充電，能夠滿足市區(qū)“一周一充”的通勤需求；而120km版本則更適合日常通勤距離在30公里內(nèi)的用戶，兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性。實(shí)際續(xù)航會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等因素影響，標(biāo)準(zhǔn)工況下真實(shí)續(xù)航約170公里左右，整體續(xù)航表現(xiàn)貼合城市短途出行場(chǎng)景。

從用戶實(shí)際使用場(chǎng)景來看，205km續(xù)航版本的設(shè)計(jì)更偏向跨城代步需求。比如周末從市區(qū)前往周邊城鎮(zhèn)購(gòu)物或短途旅行，單程50-80公里的路程，往返后剩余電量仍能滿足次日通勤，無需頻繁補(bǔ)能。而120km版本則精準(zhǔn)匹配日常通勤場(chǎng)景，以上班族每日往返30公里計(jì)算，充滿電后可連續(xù)使用4天，大大降低充電頻率，尤其適合居住在充電設(shè)施便利區(qū)域的用戶。

充電效率方面，205km版本搭載的15kW直流快充功能是一大亮點(diǎn)。在商場(chǎng)、充電站等配備直流樁的場(chǎng)所，利用購(gòu)物或休息的35分鐘即可完成主要電量補(bǔ)充，避免了長(zhǎng)時(shí)間等待的困擾。即使選擇家用慢充，也能在夜間低谷電價(jià)時(shí)段完成充電，進(jìn)一步降低使用成本。這種快慢充結(jié)合的配置，讓用戶在不同場(chǎng)景下都能靈活選擇充電方式。

需要注意的是，實(shí)際續(xù)航會(huì)因多種因素產(chǎn)生波動(dòng)。例如冬季低溫環(huán)境下，電池活性下降可能導(dǎo)致續(xù)航略有縮短；頻繁使用空調(diào)、音響等用電設(shè)備，也會(huì)對(duì)續(xù)航產(chǎn)生一定影響。不過從用戶反饋來看，在常規(guī)城市路況下，205km版本的實(shí)際續(xù)航基本能維持在160-180公里區(qū)間，120km版本則在90-110公里左右，完全能夠覆蓋大多數(shù)用戶的日常出行需求。

整體而言，2025款五菱宏光MINIEV馬卡龍第四代通過雙續(xù)航版本的設(shè)置，精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶的出行場(chǎng)景。無論是追求長(zhǎng)續(xù)航的跨城需求，還是注重經(jīng)濟(jì)性的日常通勤，都能找到合適的選擇。配合高效的充電系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了車輛的使用便利性，讓這款小車在城市短途出行領(lǐng)域持續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力。

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