福特 S-MAX 與同級別車型相比，優(yōu)勢明顯。

動力方面，搭載 2.3 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，馬力為 160 或 161，搭配 6 擋手自一體變速器，動力輸出平穩(wěn)流暢。2.3L 豪華型最大功率 117.6/6500 Kw/rpm，最大扭矩 205/4000 nm/rpm，動力參數(shù)在同級別中處于中等偏上水平。新款還搭載 2.0T 渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，最大功率分別為 190 馬力和 240 馬力，傳動匹配 8 速自動變速箱，可選四驅(qū)系統(tǒng)，在不同路況下動力表現(xiàn)出色。相比本田奧德賽和別克新 GL8 等，動力輸出和操控性能有優(yōu)勢，能滿足家庭用戶需求，帶來不錯(cuò)駕駛體驗(yàn)。

外觀上，房車造型不會被誤認(rèn)為 MPV 車型，車身線條豐富，如更傾斜的 A 柱和引擎蓋形成的曲面，車頂弧線自然流暢，相比途安更具運(yùn)動氛圍，能吸引更年輕受眾。

內(nèi)飾方面，深頂淺底的內(nèi)飾配色受歡迎，S-MAX 中控臺上的黑色亮面飾板與銀色材質(zhì)對比鮮明，視覺效果更前衛(wèi)，而途安內(nèi)飾更柔和，棕色桃木飾板營造溫馨家庭氛圍。

空間方面，車身尺寸和軸距讓 S-MAX 的長寬比大于途安，前、中、后排座椅頭部和腿部空間略強(qiáng)于途安，雖途安座椅變化更靈活，但 S-MAX 空間利用率仍出色。新車采用新設(shè)計(jì)語言，如大嘴格柵、大眼車燈，側(cè)面有 SUV 感覺，鋁合金輪轂樣式運(yùn)動。內(nèi)飾重視起來，有超大中控屏幕、多功能方向盤、液晶儀表，六氣囊加后排獨(dú)立桌板舒適座椅。汽油版有 2.0T 版本，匹配 7 擋位手自一體變速，動力對比奧德賽有優(yōu)勢，海外 18 萬起的價(jià)位也有吸引力。

總之，福特 S-MAX 在多方面表現(xiàn)出色。

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