高速免費(fèi)時(shí)段上高速、下高速時(shí)已過免費(fèi)期，需按車輛駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間正常收取全程通行費(fèi)。這一規(guī)則的核心在于“以出口時(shí)間為準(zhǔn)”——無論上高速時(shí)是否處于免費(fèi)時(shí)段，只要駛離高速時(shí)免費(fèi)期已結(jié)束，就需按照行駛里程、車輛類型等標(biāo)準(zhǔn)繳納費(fèi)用。例如在五一假期免費(fèi)時(shí)段（5月1日-5月7日）內(nèi)上高速，若5月8日才下高速，即便大部分路程在免費(fèi)期內(nèi)，仍需支付全程通行費(fèi)。此外，若車程涉及跨省行駛，即使上高速時(shí)在免費(fèi)時(shí)段，駛出省界后免費(fèi)期結(jié)束，省內(nèi)路段也可能產(chǎn)生費(fèi)用。車主可通過提前規(guī)劃行程、在免費(fèi)結(jié)束前選擇就近出口下高速再重新上高速等方式，避免不必要的支出。

需要注意的是，高速通行還可能涉及“超時(shí)費(fèi)”。當(dāng)車輛在高速公路內(nèi)停留超過24小時(shí)，或在同一高速路段行駛時(shí)間超過12小時(shí)，就需支付超時(shí)費(fèi)用。其計(jì)算方式為出入口之間的里程除以最低限速每小時(shí)60公里，以此核算超出的時(shí)間成本。這一規(guī)則旨在規(guī)范高速公路使用秩序，避免車輛長期占用道路資源。

在通行憑證方面，若使用紙質(zhì)通行券，通常會(huì)在免費(fèi)時(shí)段結(jié)束前約兩小時(shí)發(fā)放。若車輛在免費(fèi)期內(nèi)下高速，無需繳費(fèi)；若免費(fèi)期已過，則需按券面信息繳納費(fèi)用。如今多數(shù)收費(fèi)站已實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，車輛進(jìn)站時(shí)攝像頭會(huì)自動(dòng)識(shí)別車牌，免費(fèi)期結(jié)束后系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車牌信息精確計(jì)算上下高速起點(diǎn)間的距離進(jìn)行計(jì)費(fèi)。若未攜帶紙質(zhì)券，一般從省界收費(fèi)站開始計(jì)算公里數(shù)。

為進(jìn)一步保障自身權(quán)益，車主在遇到收費(fèi)異?；驙幾h時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。首先可與收費(fèi)站工作人員現(xiàn)場溝通，核對(duì)收費(fèi)記錄；若無法解決，可向高速公路管理部門提交投訴材料，包括收費(fèi)憑證、行駛記錄等；若投訴無果，可咨詢律師，準(zhǔn)備相關(guān)證據(jù)通過法律途徑解決。同時(shí)，需保留好所有與收費(fèi)相關(guān)的證據(jù)，如發(fā)票、照片、視頻等。

最后，車主在出行前應(yīng)提前了解具體的免費(fèi)政策和時(shí)間范圍，合理規(guī)劃行程。通過掌握這些規(guī)則和技巧，既能避免不必要的費(fèi)用支出，也能讓高速出行更加順暢高效。

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