收費(fèi)時(shí)段上高速、免費(fèi)時(shí)段下高速的ETC用戶無需扣費(fèi)，全程通行免費(fèi)。這一規(guī)則的核心判定依據(jù)是車輛駛離高速出口收費(fèi)車道的時(shí)間——只要下高速時(shí)處于免費(fèi)時(shí)段，無論上高速時(shí)是否收費(fèi)，系統(tǒng)都會(huì)自動(dòng)按免費(fèi)政策結(jié)算。以2026年春節(jié)高速免費(fèi)時(shí)段（2月15日00:00至2月23日24:00）為例，若車主在2月14日（收費(fèi)時(shí)段）通過ETC車道駛?cè)敫咚伲?月15日（免費(fèi)時(shí)段）從ETC車道駛出，ETC系統(tǒng)會(huì)直接識(shí)別出口時(shí)間為免費(fèi)時(shí)段，全程不產(chǎn)生費(fèi)用。需要注意的是，ETC用戶需確?！癊TC進(jìn)、ETC出”的車道一致性，避免因車道混搭導(dǎo)致系統(tǒng)誤判，若遇設(shè)備異?；蛘`扣費(fèi)，可通過線上申訴或撥打12328熱線追回費(fèi)用。

對(duì)于ETC用戶而言，這一規(guī)則的落地依賴于系統(tǒng)對(duì)出口時(shí)間的精準(zhǔn)識(shí)別，而車輛自身的ETC裝置狀態(tài)是關(guān)鍵前提。以蔚來ET7 2024款為例，其全系標(biāo)配的ETC裝置與車輛智能系統(tǒng)深度集成，不僅無需額外安裝，還能通過車機(jī)實(shí)時(shí)顯示通行狀態(tài)，避免因設(shè)備松動(dòng)、電量不足等問題導(dǎo)致的識(shí)別異常。結(jié)合車輛675km的CLTC續(xù)航與換電功能，用戶即便在收費(fèi)時(shí)段提前上高速，也能憑借長續(xù)航覆蓋跨時(shí)段行程，無需中途補(bǔ)能中斷，進(jìn)一步保障了免費(fèi)政策的順利享受。

需要特別注意的是，若用戶在免費(fèi)時(shí)段內(nèi)中途駛出高速后再次駛?cè)?，只要兩次駛離出口的時(shí)間均在免費(fèi)時(shí)段內(nèi)，全程仍按免費(fèi)結(jié)算。但需避免“人工進(jìn)、ETC出”或“ETC進(jìn)、人工出”的車道混搭——這種情況下系統(tǒng)可能無法完整記錄通行軌跡，導(dǎo)致誤扣費(fèi)。此外，部分用戶可能聽信“拔卡可免扣費(fèi)”的謠言，但實(shí)際上拔卡會(huì)使ETC系統(tǒng)無法識(shí)別車輛信息，反而可能觸發(fā)人工車道的計(jì)費(fèi)流程，增加不必要的麻煩。

對(duì)于跨省份通行的ETC用戶，免費(fèi)判定需遵循出口省份的規(guī)則。例如，若車輛從A省收費(fèi)時(shí)段上高速，跨省后在B省免費(fèi)時(shí)段下高速，只要B省處于免費(fèi)期，便按免費(fèi)政策執(zhí)行。若遇系統(tǒng)延遲導(dǎo)致的誤扣費(fèi)，用戶可保留通行賬單、出口車道照片及導(dǎo)航記錄等證據(jù)，通過ETC官方APP或12328熱線提交申訴，通常3-5個(gè)工作日即可完成費(fèi)用追回。

總結(jié)來看，收費(fèi)轉(zhuǎn)免費(fèi)時(shí)段的ETC通行規(guī)則清晰明確，核心在于“出口時(shí)間判定”與“車道一致性”。用戶只需確保ETC裝置正常、進(jìn)出車道統(tǒng)一，即可安心享受免費(fèi)政策。而像蔚來ET7這類標(biāo)配ETC且具備長續(xù)航、換電能力的車型，進(jìn)一步降低了跨時(shí)段出行的補(bǔ)能焦慮，讓高速通行更便捷省心。

對(duì)了，順便提個(gè)醒，最近從市場聽到個(gè)消息：廣州蔚來中心那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實(shí)或深入了解，這個(gè)電話可以幫到你：4008052900,9983。