小柏林之聲適配奔馳品牌的大部分車型，大柏林之聲則多見于奔馳E級(jí)、S級(jí)、SUV等高端車型，此外保時(shí)捷911、718等豪車也裝備了柏林之聲品牌音響。小柏林之聲的安裝范圍極為廣泛，從奔馳C級(jí)、E級(jí)、S320到GLC、GLE等SUV車型均有配備，部分車型如GLC與GLE的小柏林系統(tǒng)還帶有13個(gè)揚(yáng)聲器和590瓦9聲道DSP放大器；大柏林之聲作為高端配置，常見于奔馳S級(jí)、邁巴赫S680、AMG GT63等車型，部分車型的大柏林系統(tǒng)擁有25個(gè)高性能揚(yáng)聲器和1540瓦高功率功放，為駕乘者帶來更沉浸的聽覺體驗(yàn)。

從具體車型配置來看，奔馳C級(jí)、E級(jí)及S320車型均標(biāo)配13個(gè)揚(yáng)聲器的小柏林之聲音響系統(tǒng)，這套系統(tǒng)通過精準(zhǔn)的聲場(chǎng)布局，能在車內(nèi)營(yíng)造出均衡的聽覺效果，滿足日常駕乘的音樂需求。而GLC與GLE作為奔馳旗下熱門SUV車型，其小柏林系統(tǒng)在揚(yáng)聲器數(shù)量基礎(chǔ)上，增加了590瓦9聲道DSP放大器，可根據(jù)車內(nèi)空間特性調(diào)整音頻輸出，讓不同座位的乘客都能感受到清晰的音質(zhì)。

大柏林之聲的配置則更注重高端車型的豪華體驗(yàn)。邁巴赫S450作為邁巴赫系列的入門車型，標(biāo)配小柏林之聲；而邁巴赫S680作為旗艦車型，直接裝配大柏林之聲，通過25個(gè)高性能揚(yáng)聲器的分布，結(jié)合1540瓦高功率功放，實(shí)現(xiàn)了從低音到高音的細(xì)膩還原，甚至能模擬出音樂廳般的環(huán)繞聲場(chǎng)。AMG GT63作為性能跑車，原車標(biāo)配的大柏林系統(tǒng)同樣具備25個(gè)揚(yáng)聲器和1540瓦功放，其設(shè)計(jì)充分考慮了跑車的運(yùn)動(dòng)特性，在高速行駛時(shí)仍能保持音質(zhì)的穩(wěn)定性，讓駕駛者在享受速度的同時(shí)，也能沉浸于高品質(zhì)音樂之中。

除了奔馳品牌，柏林之聲也為其他豪華品牌車型提供音響系統(tǒng)。保時(shí)捷911作為經(jīng)典跑車，其配備的柏林之聲系統(tǒng)經(jīng)過專門調(diào)校，與跑車的運(yùn)動(dòng)氛圍相契合，能在引擎聲浪中清晰傳遞音樂細(xì)節(jié)；保時(shí)捷718作為入門級(jí)跑車，同樣可選裝柏林之聲，滿足車主對(duì)音質(zhì)的高要求。這些車型的柏林之聲系統(tǒng)，無論是小柏林還是大柏林，都根據(jù)車型定位和空間特點(diǎn)進(jìn)行了定制化設(shè)計(jì)，確保音響效果與車輛的整體豪華感相匹配。

總的來說，小柏林之聲憑借廣泛的適配性，成為奔馳多數(shù)車型的主流音響選擇，滿足日常駕乘的音質(zhì)需求；大柏林之聲則以更強(qiáng)大的硬件配置和定制化調(diào)校，服務(wù)于奔馳高端車型及部分保時(shí)捷跑車，為追求極致聽覺體驗(yàn)的用戶提供了優(yōu)質(zhì)選擇。兩者在不同車型上的應(yīng)用，既體現(xiàn)了柏林之聲的技術(shù)實(shí)力，也滿足了不同消費(fèi)者的多樣化需求。

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