2022款路虎攬勝星脈在動力系統(tǒng)方面的核心升級是引入3.0T直列6缸輕混系統(tǒng)，并優(yōu)化2.0T動力的平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性，同時全系標(biāo)配8速手自一體變速箱與全時四驅(qū)系統(tǒng)。具體來看，400PS典范版搭載的3.0T直列6缸發(fā)動機(jī)結(jié)合渦輪+電動增壓技術(shù)與48V輕混系統(tǒng)，最大功率達(dá)294kW（400馬力）、最大扭矩550N·m，0-100km/h加速僅需5.5秒，WLTC綜合油耗9.6L/100km，實(shí)現(xiàn)了性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡；250PS系列的2.0T L4渦輪增壓發(fā)動機(jī)則保持184kW（250馬力）、365N·m的動力輸出，加速7.5秒，WLTC油耗9.54L/100km，線性的動力調(diào)校適配日常通勤與輕度越野場景。全系匹配的8擋手自一體變速箱提升了換擋平順性，標(biāo)配的全時四驅(qū)系統(tǒng)配合多片離合器中央差速器與雪地、越野等地形模式，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的越野通過性，既延續(xù)了路虎的越野基因，也為不同需求的用戶提供了分級動力選擇。

從用戶實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看，3.0T輕混車型的動力表現(xiàn)尤為突出。其搭載的渦輪與電動增壓技術(shù)協(xié)同工作，起步階段電動增壓快速介入，有效降低渦輪遲滯，油門響應(yīng)幾乎沒有延遲；中后段加速時，直列6缸發(fā)動機(jī)的動力儲備持續(xù)釋放，超車、爬坡時深踩油門即可獲得充沛的推背感，即使在滿載狀態(tài)下也能保持從容的動力輸出。而2.0T車型則更偏向城市駕駛需求，動力輸出線性且平順，低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩釋放均勻，日常通勤時起步、跟車都十分輕快，不會出現(xiàn)突兀的動力爆發(fā)，適合追求平穩(wěn)駕駛感受的用戶。

越野性能方面，全系標(biāo)配的全時四驅(qū)系統(tǒng)與地形模式切換功能，讓車輛具備了應(yīng)對復(fù)雜路況的能力。多片離合器中央差速器可根據(jù)路面情況智能分配前后軸動力，雪地模式下能優(yōu)化扭矩輸出，減少車輪打滑；越野模式則會調(diào)整油門靈敏度與換擋邏輯，配合205mm的最小離地間隙、22.5°接近角和24.8°離去角，車輛在非鋪裝路面如砂石路、泥濘路段的通過性顯著提升。400PS典范版還標(biāo)配空氣懸掛，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，高速行駛時可降低底盤增強(qiáng)穩(wěn)定性，越野時則升高底盤提升通過性，兼顧了公路舒適性與越野實(shí)用性。

燃油經(jīng)濟(jì)性上，48V輕混系統(tǒng)的加入為3.0T車型帶來了明顯改善。該系統(tǒng)通過啟發(fā)電機(jī)在車輛減速、制動時回收能量，并在起步、加速時輔助發(fā)動機(jī)輸出，有效降低了怠速與低速行駛時的油耗，使其WLTC綜合油耗控制在9.6L/100km，與部分同級別2.0T SUV相當(dāng)。2.0T車型的WLTC油耗為9.54L/100km，在中型豪華SUV中處于合理水平，日常使用成本相對可控。

此外，動力系統(tǒng)的升級并未忽視豪華與科技屬性的融合。全系標(biāo)配的電子擋把與換擋撥片，操作手感細(xì)膩，提升了駕駛的便捷性；12.3英寸全液晶儀表與11.4英寸觸控中控組成的雙屏系統(tǒng)，可實(shí)時顯示動力輸出、四驅(qū)狀態(tài)等信息，讓駕駛者能直觀掌握車輛動態(tài)。部分車型搭載的Meridian英國之寶音響，也為駕駛過程增添了豪華氛圍，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的高端定位。

整體而言，2022款路虎攬勝星脈的動力升級既保留了品牌標(biāo)志性的越野基因，又通過輕混技術(shù)與動力調(diào)校優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了性能、燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛體驗(yàn)的平衡。分級動力策略覆蓋不同價格區(qū)間，滿足了用戶對動力與預(yù)算的多樣化需求，讓這款豪華SUV在保持自身特色的同時，也能更好地適配現(xiàn)代駕駛場景。

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