資源車價格低于普通車，核心源于其特殊的貨源渠道與權(quán)益讓渡。這類車輛多來自4S店的滯銷庫存、運(yùn)輸瑕疵車或展試駕車——4S店為緩解廠家壓庫、銀行還款等壓力，會低價轉(zhuǎn)手給資源公司；部分則出自廠家大客戶批量采購渠道，配置動力可能與市面常規(guī)版有差異。同時，資源車無法享受廠家的免息貸款、置換補(bǔ)貼等政策福利，新能源車的首任車主質(zhì)保、充電樁權(quán)益，以及地方以舊換新補(bǔ)貼也往往無法覆蓋，這些權(quán)益的縮減進(jìn)一步拉低了其終端售價。

從4S店的角度來看，其向資源公司轉(zhuǎn)手車輛的行為背后，往往是多重壓力下的必然選擇。廠家通常會給4S店設(shè)定年度、季度甚至月度的銷售任務(wù)，若未完成，不僅可能失去廠家的返利支持，還可能影響后續(xù)新車的提車配額。而銀行承兌匯票的到期還款壓力，更是讓4S店不得不加快資金回籠速度。此外，庫存車輛若超過一定期限，不僅會占用大量資金，還可能因車輛長期停放導(dǎo)致零部件老化，影響后續(xù)銷售。為了快速清庫，4S店只能以低于市場指導(dǎo)價的價格將車輛賣給資源公司，以此緩解庫存和資金壓力。

資源公司在拿到這些車輛后，會將其發(fā)往對價格更為敏感的縣級市場或三四線城市銷售。這些地區(qū)的消費(fèi)者往往更注重車輛的性價比，對于車輛的一些非核心瑕疵或配置差異接受度較高。同時，資源公司的運(yùn)營成本相對較低，沒有4S店那樣高昂的場地租金、人員工資等費(fèi)用，這也使得它們能夠以更低的價格出售車輛，從而吸引更多消費(fèi)者。

從車輛本身的角度來看，部分資源車可能存在一些細(xì)微的瑕疵。比如運(yùn)輸過程中可能會有輕微的剮蹭，雖然不影響車輛的正常使用，但會影響車輛的外觀，這也是其價格較低的一個原因。而展車和試駕車，由于被多人使用過，車輛的磨損程度相對較大，自然也無法以新車的價格出售。不過，這些瑕疵通常都經(jīng)過了專業(yè)的修復(fù)，不會對車輛的性能和安全造成影響。

在購買資源車時，消費(fèi)者需要綜合考慮各種因素。雖然資源車的價格較低，但也存在一些潛在的風(fēng)險。比如，車輛的售后服務(wù)可能無法得到保障，部分廠家的質(zhì)保政策可能不覆蓋資源車。此外，資源車的配置和動力可能與市面常規(guī)版有所不同，消費(fèi)者在購買前需要仔細(xì)了解車輛的具體情況，確保其符合自己的需求。同時，消費(fèi)者還需要注意車輛的來源和手續(xù)是否齊全，避免購買到問題車輛。

總之，資源車價格較低是多種因素共同作用的結(jié)果。消費(fèi)者在購買資源車時，應(yīng)該充分了解其優(yōu)缺點(diǎn)，權(quán)衡利弊，做出明智的選擇。如果消費(fèi)者對車輛的價格較為敏感，且能夠接受資源車的一些權(quán)益損失和潛在風(fēng)險，那么資源車不失為一個不錯的選擇。但如果消費(fèi)者更注重車輛的品質(zhì)和售后服務(wù)，那么還是建議選擇正規(guī)渠道銷售的普通車輛。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣東格利捷達(dá)那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實(shí)或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052700,2232。