奔馳旗下的純電動(dòng)SUV車型涵蓋EQA、EQC及EQS SUV三大系列，各車型在價(jià)格與續(xù)航上依據(jù)定位呈現(xiàn)差異化布局。作為緊湊型純電SUV的EQA，2025款國(guó)內(nèi)在售的EQA 260指導(dǎo)價(jià)32.2萬元，搭載73.5千瓦時(shí)電池組，CLTC續(xù)航達(dá)619公里；而基于EQA 250+打造的2025款EQA特別版（Night Edition）在澳大利亞市場(chǎng)售價(jià)約合人民幣39萬元，配備70.5千瓦時(shí)電池組，NEDC續(xù)航578公里，外觀還加入了黑化套件以增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。作為品牌首款純電動(dòng)SUV的EQC，價(jià)格區(qū)間在45萬至50萬元，憑借先進(jìn)電動(dòng)技術(shù)與出色續(xù)航收獲市場(chǎng)關(guān)注。定位純電動(dòng)大型SUV的EQS SUV，2025款僅提供EQS 500 4MATIC款型，指導(dǎo)價(jià)91.05萬元，搭載前后雙電機(jī)，總功率330千瓦、總扭矩828牛·米，匹配122千瓦時(shí)三元鋰電池組，CLTC續(xù)航高達(dá)777公里，以強(qiáng)勁性能與長(zhǎng)續(xù)航滿足高端用戶需求。

需要說明的是，奔馳GLC 350 e L 4MATIC插電式混合動(dòng)力SUV典藏版屬于插電混動(dòng)車型，并非純電動(dòng)車型，其官方指導(dǎo)價(jià)51.8萬元，WLTC工況純電續(xù)航115公里，若用戶關(guān)注新能源車型，該款插混車型也可作為參考選項(xiàng)。

從車型定位來看，EQA作為緊湊型純電SUV，憑借靈動(dòng)外觀與實(shí)用配置，更貼合年輕消費(fèi)者對(duì)城市通勤與日常出行的需求，32.2萬元的起售價(jià)也讓其在豪華純電緊湊型SUV市場(chǎng)具備一定競(jìng)爭(zhēng)力。EQC作為品牌純電SUV的開山之作，45萬至50萬元的價(jià)格區(qū)間，兼顧了技術(shù)成熟度與品牌調(diào)性，適合追求均衡表現(xiàn)的用戶。而EQS SUV則瞄準(zhǔn)高端市場(chǎng)，91.05萬元的定價(jià)、777公里的長(zhǎng)續(xù)航以及330千瓦的動(dòng)力輸出，滿足了高凈值用戶對(duì)豪華感、性能與續(xù)航的多重要求。

不同車型的續(xù)航數(shù)據(jù)因測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)與電池容量存在差異，CLTC工況下EQA的619公里與EQS SUV的777公里，均能覆蓋大多數(shù)用戶的日常出行場(chǎng)景，甚至滿足中長(zhǎng)途駕駛需求。價(jià)格方面，從32.2萬元到91.05萬元的梯度布局，也讓消費(fèi)者可根據(jù)自身預(yù)算與需求選擇合適的車型。

整體而言，奔馳純電動(dòng)SUV家族通過EQA、EQC、EQS SUV三大系列，構(gòu)建了覆蓋緊湊型到大型SUV的產(chǎn)品矩陣，價(jià)格與續(xù)航隨定位逐步提升，既滿足了年輕用戶的入門需求，也為高端用戶提供了旗艦選擇，展現(xiàn)了品牌在純電SUV領(lǐng)域的全面布局。

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