東風猛士2017款的發(fā)動機型號為康明斯ISDe200-40柴油發(fā)動機。這款發(fā)動機作為東風猛士2017款車型動力系統(tǒng)的核心配置，具備147kW的最大功率與700N·m的最大扭矩，能夠為車輛提供強勁且持續(xù)的動力輸出，適配其作為硬派越野車對動力性能的需求。結合該車型6.5T柴油能源、歐III環(huán)保標準以及四驅驅動方式的參數配置來看，康明斯ISDe200-40發(fā)動機的動力參數與車型定位高度契合，為車輛在復雜路況下的行駛表現提供了可靠的動力支撐。

從動力性能來看，康明斯ISDe200-40發(fā)動機的147kW最大功率與700N·m最大扭矩，在同級別柴油發(fā)動機中表現突出。700N·m的大扭矩特性，能夠讓車輛在低速行駛時獲得更強的牽引力，無論是爬坡、脫困還是拖拽重物，都能展現出硬派越野車應有的實力。這種動力儲備對于需要應對非鋪裝路面、泥濘地形或復雜救援場景的車輛而言，尤為重要，可確保車輛在極端環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定的動力輸出。

在能源類型與環(huán)保標準方面，6.5T柴油能源的選擇，既符合柴油發(fā)動機扭矩大、燃油經濟性相對穩(wěn)定的特點，也與東風猛士2017款的使用場景相匹配。歐III環(huán)保標準雖然在當下看來并非最新，但在2017年推出時，是符合當時市場對車輛排放的基本要求的，體現了品牌在動力與環(huán)保之間的平衡考量。而四驅驅動方式與自動變速箱的搭配，則進一步提升了車輛的操控便利性，讓駕駛員在面對復雜路況時，能夠更專注于駕駛本身，無需過多分心于擋位切換，增強了駕駛的平順性與安全性。

需要注意的是，不同系列的東風猛士車型，發(fā)動機型號可能存在差異。例如應急救援車系列采用的是東風康明斯D4.0 NS6 B195發(fā)動機，且符合國VI環(huán)保標準，這是基于應急救援場景對動力與排放的特殊需求進行的配置調整。但對于2017款的普通車型而言，康明斯ISDe200-40發(fā)動機是其核心動力來源，為車輛的越野性能與實用性奠定了堅實基礎。

綜合來看，康明斯ISDe200-40發(fā)動機憑借其強勁的動力參數、穩(wěn)定的性能表現，成為東風猛士2017款車型的理想動力選擇。它不僅滿足了車輛作為硬派越野車的動力需求，也與車型的整體配置相協調，為用戶在各種復雜環(huán)境下的使用提供了可靠保障。不同系列車型發(fā)動機的差異，也體現了東風猛士根據不同使用場景進行針對性配置的設計理念，以更好地滿足多樣化的市場需求。

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