豐田汽車的研發(fā)投入情況如何?

豐田汽車在研發(fā)投入方面一直表現(xiàn)積極。

近年來,豐田的研發(fā)費用持續(xù)增長。2024 財年,豐田的設(shè)備投資和研發(fā)費用總額分別為 2.15 萬億日元和 1.3 萬億日元,其增長率分別為 7%和 8%,低于行業(yè)平均水平。

此前,2019 年豐田研發(fā)預(yù)算達 1.1 萬億日元,折合人民幣 980 億,排在日企首位。

2020 年,豐田一年的研發(fā)資金達到 980 億元。

2021 年 12 月,豐田宣布在 2030 年前針對新能源汽車投入 700 億美元的研發(fā)成本,其中一半用于純電動方向的研究。

2024 年,盈利 2500 億后,豐田準(zhǔn)備了近千億投入研發(fā)。

盡管全球新冠疫情肆虐,導(dǎo)致工廠關(guān)閉、銷量下降,但疫情未影響豐田對自動駕駛和電動汽車等前沿科技的研發(fā)投入。

豐田還計劃到 2030 年投資 2 萬億日元用于電池生產(chǎn)。

總之,豐田在研發(fā)投入上力度較大,以保持其在汽車行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先地位。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

林肯SUV的內(nèi)飾設(shè)計以“豪華質(zhì)感為骨、舒適體驗為魂、智能科技為翼”,通過材質(zhì)甄選、功能創(chuàng)新與人性化細節(jié),構(gòu)建出兼具儀式感與實用性的駕乘空間。從材質(zhì)運用來看,林肯SUV廣泛采用高檔真皮、天然木紋飾板與精致金屬配件,如冒險家的優(yōu)質(zhì)皮革座椅、中控
捷途山海L6的底盤調(diào)校在操控性與舒適性的平衡上表現(xiàn)出色,既兼顧了日常駕駛的平順舒適,又能滿足對操控精準(zhǔn)度的需求。 這款車全系采用前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛的組合,后多連桿結(jié)構(gòu)能精準(zhǔn)過濾路面顛簸,同時為過彎提供扎實的側(cè)向支撐
長安深藍純電版的底盤調(diào)校兼顧了操控穩(wěn)定性與日常舒適性,展現(xiàn)出長安汽車深厚的造車積淀與技術(shù)實力。從SL03純電版的實際表現(xiàn)來看,前麥弗遜+后多連桿的獨立懸架組合調(diào)校緊湊,路感清晰且高速行駛平穩(wěn),過彎時車身姿態(tài)穩(wěn)定,僅在60km/h以上通過斜坡
蔚來ET9于2024年12月21日在廣州舉辦的2024蔚來日(NIO Day 2024)活動中正式發(fā)布。作為蔚來品牌的智能電動行政旗艦車型,ET9的亮相是此次年度品牌盛典的核心亮點之一,活動現(xiàn)場不僅揭曉了這款旗艦轎車的設(shè)計理念與技術(shù)架構(gòu),也
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家