2022年不同地區(qū)的小車年審價(jià)格存在顯著差異，這種差異源于各地經(jīng)濟(jì)水平、檢測項(xiàng)目調(diào)整與成本結(jié)構(gòu)的多元影響。一線城市如北京因新增OBD檢驗(yàn)、燃油蒸發(fā)檢驗(yàn)等項(xiàng)目，小型車年檢費(fèi)用約290元；廣州同類檢測費(fèi)用達(dá)410元；而成都、南昌等城市因檢測項(xiàng)目相對基礎(chǔ)，費(fèi)用區(qū)間分別為150-250元、100-200元。此外，車輛屬性（如營運(yùn)性質(zhì)、車齡）與新能源減免政策也會進(jìn)一步影響收費(fèi)波動，整體呈現(xiàn)出從數(shù)十元到四百余元的區(qū)間分布，反映了各地汽車檢測市場的差異化特征。

從費(fèi)用構(gòu)成來看，年檢成本的差異往往與檢測項(xiàng)目的增減直接相關(guān)。2022年新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，北京、廣州等城市新增外觀檢驗(yàn)、OBD診斷、燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)檢測等項(xiàng)目，同時收緊污染物排放限值，導(dǎo)致檢測設(shè)備升級與人力成本增加，進(jìn)而推高整體費(fèi)用。以北京為例，2022年小型車尾氣檢測費(fèi)75元、安檢費(fèi)36元，疊加新增項(xiàng)目費(fèi)用后總金額突破290元；而南昌等三線城市未新增復(fù)雜檢測環(huán)節(jié)，仍維持基礎(chǔ)的性能、安全與尾氣檢測，費(fèi)用自然處于較低區(qū)間。

車輛自身屬性對年檢費(fèi)用的影響同樣不可忽視。營運(yùn)車輛因使用頻率高、磨損速度快，檢測項(xiàng)目更細(xì)致，費(fèi)用普遍高于非營運(yùn)車輛；大型車、老舊車輛由于動力系統(tǒng)與排放系統(tǒng)老化，檢測通過率較低，部分地區(qū)會收取復(fù)檢費(fèi)用，進(jìn)一步拉高支出。2022年部分地區(qū)針對新能源汽車推出年檢費(fèi)用減免政策，例如免除尾氣檢測環(huán)節(jié)的費(fèi)用，這也使得新能源車主的年檢成本低于傳統(tǒng)燃油車。

具體到不同城市，價(jià)格差異的案例更為直觀。以上海為例，2022年小車年檢費(fèi)用統(tǒng)一為400元一次，高于北京的290元；瀘州審車費(fèi)用比重慶貴3倍，陽春地區(qū)小車年審費(fèi)用為380元，而江城、陽東的小車年審費(fèi)用則在60至130元之間。超6年的小轎車正規(guī)年檢約200元，若檢測不通過，還需支付額外的調(diào)試費(fèi)用，導(dǎo)致最終支出增加。

2022年小車年審價(jià)格的差異，本質(zhì)上是各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、政策導(dǎo)向與檢測市場供需關(guān)系共同作用的結(jié)果。一線城市因環(huán)保要求嚴(yán)格、人力成本高，檢測費(fèi)用普遍較高；二三線城市則因檢測項(xiàng)目相對簡單、運(yùn)營成本較低，費(fèi)用處于中低區(qū)間。同時，車輛類型、車齡及新能源政策的差異，進(jìn)一步豐富了價(jià)格的層次。這種差異化的收費(fèi)體系，既反映了各地汽車檢測行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，也為車主提供了多樣化的選擇空間。

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