天際ME5的NEDC純電續(xù)航里程為155km，綜合續(xù)航里程可達(dá)1012km。作為一款增程式A+級(jí)SUV，其純電續(xù)航能力可滿足日常通勤需求，而綜合續(xù)航則憑借iMES智慧增程系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)距離出行的保障。目前在售的2022款周年限量版、2021款1012 PRO及2021款1012三款車型，均保持這一續(xù)航表現(xiàn)，這得益于其搭載的30.6kWh電池組與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)、150千瓦電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，兼顧了純電驅(qū)動(dòng)的靜謐性與增程模式的續(xù)航可靠性。不過(guò)需注意，實(shí)際純電續(xù)航可能因駕駛習(xí)慣、路況等因素有所波動(dòng)，官方數(shù)據(jù)與實(shí)際體驗(yàn)存在合理差異。

天際ME5的iMES智慧增程系統(tǒng)是其續(xù)航表現(xiàn)的核心支撐，該系統(tǒng)通過(guò)智能算法對(duì)動(dòng)力輸出進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)控。在純電模式下，電池組為電動(dòng)機(jī)提供能量，可覆蓋城市日常通勤場(chǎng)景；當(dāng)電池電量下降至一定閾值時(shí)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，以高效發(fā)電的方式為電動(dòng)機(jī)供電，從而實(shí)現(xiàn)綜合續(xù)航的大幅延伸。這種動(dòng)力組合既保留了純電車型的駕駛質(zhì)感，又解決了長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮，為用戶提供了靈活的用車選擇。

從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，天際ME5的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72千瓦，主要承擔(dān)發(fā)電任務(wù)，而非直接驅(qū)動(dòng)車輛；150千瓦的電動(dòng)機(jī)則負(fù)責(zé)車輛的動(dòng)力輸出，確保了起步和加速時(shí)的響應(yīng)速度。30.6kWh的電池組容量，在同級(jí)別增程式車型中處于合理水平，既保證了純電續(xù)航的實(shí)用性，也控制了整車的重量和成本。值得注意的是，這些參數(shù)均來(lái)自官方公布的信息，具有較高的可信度。

在實(shí)際使用場(chǎng)景中，用戶可根據(jù)自身需求選擇不同的駕駛模式。若日常通勤距離較短，純電模式足以滿足需求，且能享受新能源汽車的低使用成本；若需要長(zhǎng)途出行，增程模式可充分發(fā)揮1012公里綜合續(xù)航的優(yōu)勢(shì)，減少中途充電或加油的頻率。不過(guò)，用戶在駕駛過(guò)程中若頻繁急加速、高速行駛，或在低溫環(huán)境下使用空調(diào)，實(shí)際續(xù)航可能會(huì)略有縮短，這也是新能源車型普遍存在的情況，屬于正常的使用差異。

綜合來(lái)看，天際ME5的續(xù)航表現(xiàn)與其增程式動(dòng)力定位相匹配，純電續(xù)航針對(duì)日常通勤，綜合續(xù)航解決長(zhǎng)途需求，iMES智慧增程系統(tǒng)則是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)。對(duì)于注重續(xù)航實(shí)用性的用戶而言，天際ME5的續(xù)航參數(shù)能夠提供較為可靠的出行保障，同時(shí)其動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也兼顧了駕駛體驗(yàn)和使用成本，是一款特點(diǎn)鮮明的新能源車型。

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