CNG汽車的續(xù)航里程通常低于同級(jí)別燃油車，具體數(shù)值因車型、氣瓶配置、駕駛場(chǎng)景等因素差異較大。

從參考信息來(lái)看，CNG的能量密度遠(yuǎn)低于汽油，這是導(dǎo)致其續(xù)航相對(duì)較短的核心原因。小型私家車若采用常規(guī)改氣方案，60L氣罐續(xù)航約200公里，即便升級(jí)到100L氣罐也難超350公里；而原廠設(shè)計(jì)的CNG車型通過(guò)優(yōu)化氣瓶布局與容量，續(xù)航表現(xiàn)更優(yōu)：奧鈴捷運(yùn)雙180L氣瓶純氣續(xù)航達(dá)500公里，祥菱M2 Pro雙氣瓶（180L+120L）純氣續(xù)航超500公里，長(zhǎng)安跨越王X7單排車型雙140L氣瓶總續(xù)航更是高達(dá)855公里。部分車型還搭配15L左右的小油箱，油氣結(jié)合可額外補(bǔ)充100公里左右續(xù)航，能一定程度緩解續(xù)航焦慮，但整體仍無(wú)法完全追平燃油車——以同排量燃油車為例，50L油箱通常能實(shí)現(xiàn)500公里以上續(xù)航，對(duì)比之下CNG車型的續(xù)航差距在短途場(chǎng)景中不明顯，但長(zhǎng)途出行時(shí)需更頻繁補(bǔ)能。

從參考信息來(lái)看，CNG的能量密度遠(yuǎn)低于汽油，這是導(dǎo)致其續(xù)航相對(duì)較短的核心原因。小型私家車若采用常規(guī)改氣方案，60L氣罐續(xù)航約200公里，即便升級(jí)到100L氣罐也難超350公里；而原廠設(shè)計(jì)的CNG車型通過(guò)優(yōu)化氣瓶布局與容量，續(xù)航表現(xiàn)更優(yōu)：奧鈴捷運(yùn)雙180L氣瓶純氣續(xù)航達(dá)500公里，祥菱M2 Pro雙氣瓶（180L+120L）純氣續(xù)航超500公里，長(zhǎng)安跨越王X7單排車型雙140L氣瓶總續(xù)航更是高達(dá)855公里。部分車型還搭配15L左右的小油箱，油氣結(jié)合可額外補(bǔ)充100公里左右續(xù)航，能一定程度緩解續(xù)航焦慮，但整體仍無(wú)法完全追平燃油車——以同排量燃油車為例，50L油箱通常能實(shí)現(xiàn)500公里以上續(xù)航，對(duì)比之下CNG車型的續(xù)航差距在短途場(chǎng)景中不明顯，但長(zhǎng)途出行時(shí)需更頻繁補(bǔ)能。

不同車型的CNG續(xù)航差異還體現(xiàn)在應(yīng)用場(chǎng)景的適配性上。城配或短途運(yùn)輸車型更注重氣瓶容量與車身布局的平衡：領(lǐng)跑L3雙120L氣瓶搭配15L油箱，總續(xù)航達(dá)630公里；斑馬CNG版雙氣罐（80L+55L）滿載續(xù)航420公里，均能覆蓋城市內(nèi)或城郊的日常運(yùn)輸需求。而家用車型如菱智PLUS天然氣版，150L氣瓶純氣續(xù)航320公里，疊加油箱后總續(xù)航480公里，基本滿足家庭日常通勤與周邊游，但長(zhǎng)途跨城時(shí)需提前規(guī)劃加氣站點(diǎn)。斯柯達(dá)全新明銳G-TEC作為合資車型，通過(guò)三個(gè)車底氣罐實(shí)現(xiàn)500公里WLTP純氣續(xù)航，配合9L油箱總續(xù)航超700公里，在家用CNG車型中表現(xiàn)突出，但對(duì)比同級(jí)別燃油車的續(xù)航仍有差距。

綜合來(lái)看，CNG汽車的續(xù)航表現(xiàn)需結(jié)合車型定位與使用場(chǎng)景判斷。原廠設(shè)計(jì)的商用車憑借大容積氣瓶，純氣續(xù)航可突破500公里，部分車型甚至接近燃油車水平；家用車型或改裝車受限于車身結(jié)構(gòu)，續(xù)航多集中在200-400公里區(qū)間。雖然油氣兩用設(shè)計(jì)能延長(zhǎng)續(xù)航，但核心仍需依賴加氣站網(wǎng)絡(luò)支持。因此，選擇CNG汽車時(shí)，需優(yōu)先評(píng)估自身使用場(chǎng)景：若以中短途城配、日常通勤為主，其經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)可覆蓋續(xù)航短板；若頻繁長(zhǎng)途出行，燃油車的續(xù)航穩(wěn)定性仍更具優(yōu)勢(shì)。

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