2024年符合國(guó)6b排放標(biāo)準(zhǔn)的車型中，領(lǐng)克Z20是一款兼具高性價(jià)比與全面實(shí)力的純電緊湊型SUV。作為依托吉利集團(tuán)純電架構(gòu)打造的車型，它不僅全系滿足國(guó)6b排放要求，更以10.99萬(wàn)-15.09萬(wàn)的親民價(jià)格區(qū)間，覆蓋了不同用戶的購(gòu)車需求。在核心性能上，其提供430km與530km兩種CLTC續(xù)航版本，其中530km版本搭載300kW超充技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)0.25小時(shí)完成10%-80%補(bǔ)能，配合340馬力后驅(qū)電機(jī)帶來(lái)的5.3秒破百加速，兼顧了續(xù)航實(shí)用性與駕駛激情；而430km版本185kW快充與238馬力動(dòng)力，也能輕松應(yīng)對(duì)日常通勤。同時(shí)，它標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助、五連桿獨(dú)立后懸掛與540度全景影像，高配車型還加入熱泵空調(diào)、HUD抬頭顯示等配置，再加上“都市對(duì)立美學(xué)”設(shè)計(jì)下的無(wú)框車門與多彩車身，以及龍鷹一號(hào)Plus芯片加持的智能交互系統(tǒng)，從技術(shù)、體驗(yàn)到品牌特色，都展現(xiàn)出對(duì)國(guó)6b標(biāo)準(zhǔn)的扎實(shí)落地與對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)響應(yīng)。

從用戶實(shí)際使用場(chǎng)景出發(fā)，領(lǐng)克Z20在補(bǔ)能效率與駕駛質(zhì)感上的優(yōu)勢(shì)尤為突出。530km版本的300kW超充技術(shù)，能讓用戶在“一杯咖啡的時(shí)間”完成主要補(bǔ)能，有效緩解長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮；即便選擇430km版本，185kW快充也可在0.3小時(shí)內(nèi)完成10%-80%充電，完全適配日常通勤的補(bǔ)能節(jié)奏。后置后驅(qū)的動(dòng)力布局搭配五連桿獨(dú)立后懸掛，讓車輛在過(guò)彎時(shí)保持精準(zhǔn)指向，同時(shí)過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸，兼顧操控性與舒適性；而低至0.25的風(fēng)阻系數(shù)，在提升續(xù)航表現(xiàn)的同時(shí)，也讓高速行駛更顯靜謐。

智能交互與安全配置的全面性，進(jìn)一步提升了領(lǐng)克Z20的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。其搭載的龍鷹一號(hào)Plus芯片與LYNK Flyme Auto系統(tǒng)，為15.4英寸中控屏與10.2英寸液晶儀表提供流暢運(yùn)算支持，F(xiàn)lyme Link互聯(lián)功能可實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的無(wú)縫銜接；人臉識(shí)別技術(shù)則能根據(jù)不同駕駛員自動(dòng)調(diào)整座椅、后視鏡位置，細(xì)節(jié)處彰顯人性化。安全層面，全系標(biāo)配的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（含全速自適應(yīng)巡航、車道居中、主動(dòng)剎車），配合前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾及前排中央氣囊，構(gòu)建起全方位的安全防護(hù)網(wǎng)，讓每一段行程都更安心。

空間實(shí)用性與品牌服務(wù)延伸，也為領(lǐng)克Z20加分不少。作為緊湊型SUV，2755mm的軸距保障了5座布局下的后排腿部空間，450L后備廂容積（放倒后擴(kuò)展至1410L）搭配23L前備廂，足以容納家庭出行的行李與雜物。品牌提供的整車五年或10萬(wàn)公里質(zhì)保，以及電芯的可靠保障，為用戶解除了售后顧慮；而6.6kW的V2V對(duì)外放電功能，更能滿足露營(yíng)、戶外用電等場(chǎng)景需求，拓展了車輛的使用邊界。

綜合來(lái)看，領(lǐng)克Z20以國(guó)6b排放標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，通過(guò)精準(zhǔn)的動(dòng)力續(xù)航組合、扎實(shí)的底盤調(diào)校、智能的交互體驗(yàn)與全面的安全配置，構(gòu)建起覆蓋通勤、長(zhǎng)途、戶外等多場(chǎng)景的使用價(jià)值。其親民的價(jià)格區(qū)間與品牌可靠的技術(shù)背書(shū)，讓它在2024年符合國(guó)6b標(biāo)準(zhǔn)的車型中，成為兼顧實(shí)用性與品質(zhì)感的優(yōu)選之一。

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