豐田 AE86 不太適合日常代步。

首先，AE86 作為一款三十多年前生產(chǎn)的老車，價(jià)格昂貴，保存較好的起步價(jià)就要 130 萬(wàn) Yen 以上。

其次，它的配置在如今看來(lái)相對(duì)落后，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸掛、避震、剎車等方面，與現(xiàn)代汽車相比有差距。AE86 雖采用 FR 布局，配上 YAMAHA 研發(fā)的 4A-GE 引擎，但整體性能在豐田曾經(jīng)推出過(guò)的高性能車中只能算中游。

再者，AE86 車內(nèi)空間有限，后排乘坐空間尤為狹窄，實(shí)用性不足。

而豐田 86 作為 AE86 的現(xiàn)代版本，在一些方面有所改進(jìn)。比如外形設(shè)計(jì)上，整車線條流暢且霸氣，內(nèi)飾有一定的科技感和人性化。車身尺寸方面，軸距在同級(jí)車型中排在前列，車內(nèi)空間表現(xiàn)不錯(cuò)，前后排較寬敞，后備箱容積也較大。動(dòng)力方面，搭載 2.4 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)上乘，零百加速成績(jī)?yōu)?6.5S。主/被動(dòng)安全配置齊全。

但豐田 86 在舒適性上仍有不足，座椅座墊略單薄，濾震性一般。車內(nèi)儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩，雖有后排座椅放倒擴(kuò)展空間，但仍有限。

總之，如果能接受跑車較差的隔音、較硬的濾震和豐富的路感，豐田 86 在一定程度上能勝任日常代步，但并非完美之選。

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