豐田 GT86 與同級(jí)別車型相比，具有以下優(yōu)勢(shì)。

首先是操控性和可玩性出色，延續(xù)了前置后驅(qū)的結(jié)構(gòu)，為駕駛者帶來(lái)豐富的駕駛樂(lè)趣。

其次動(dòng)力系統(tǒng)有特點(diǎn)，雖然原廠的 2.0L 水平對(duì)置自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般，但極限轉(zhuǎn)速高，車主后續(xù)改裝空間大。

再者，手動(dòng)擋版本響應(yīng)靈敏，換擋感受干脆利落，能讓追求駕駛樂(lè)趣的人享受其中，且手動(dòng)擋在最高車速和直線加速上比自動(dòng)擋表現(xiàn)更好。

另外，GT86 整車重心低，甚至比保時(shí)捷 718 還低，離地間隙僅 446 毫米，過(guò)彎時(shí)動(dòng)力輸出優(yōu)秀。

而且在輕量化方面，工程師努力使其盡可能減重，這有助于提升操控性能。

與同級(jí)別車型相比，GT86 的價(jià)格相對(duì)較為親民，如當(dāng)年的售價(jià)為 26.90 - 27.90 萬(wàn)元。

在配置上，標(biāo)配托森式后橋限滑差速器，為操控提供保障。內(nèi)飾實(shí)用，運(yùn)動(dòng)座椅提供良好的包裹性和支撐性。

雖然存在一些不足，如后排空間小、內(nèi)飾材料有廉價(jià)感等，但對(duì)于追求駕駛體驗(yàn)和操控樂(lè)趣的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，豐田 GT86 依然是一款極具魅力的車型。