豐田 4700 適合在多種路況下行駛。

它搭載強(qiáng)勁的 4.7 升 V8 發(fā)動機(jī)，輸出功率大，扭矩充足，四驅(qū)形式為全時四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為托森式差速器，能合理分配扭矩。

其越野懸掛系統(tǒng)有彈性，還有可變氣動懸掛，可調(diào)節(jié)懸掛高度，離地間隙高，通過角度大，在崎嶇山路、泥濘路面、沙漠地帶都能穩(wěn)定行駛。

車皮實(shí)耐用，減震效果出色，操控路感清晰，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，靜音優(yōu)秀。

98 款陸巡 4700 中東版的四驅(qū)分為高速四驅(qū)、低速四驅(qū)和空擋，高速四驅(qū)一般用于高速行駛及沙漠路況，轉(zhuǎn)向要慢些，低速四驅(qū)適用于冰雪光滑路面。四驅(qū)功能可以在山路爬坡使用，注意打滑路面要關(guān)閉。

L 是低速四驅(qū)，N 為空擋，H 是高速四驅(qū)，正常路況掛 H。四驅(qū)和兩驅(qū)的互換要在靜止?fàn)顟B(tài)進(jìn)行。

老款雙油雙備中東版陸巡 4700 在新藏線的表現(xiàn)出色，動力足，舒適性好，空調(diào)強(qiáng)。在新藏線的行程中，經(jīng)歷了各種復(fù)雜路況，如盤山公路、石子路、沙漠化道路等，都能順利通過。

它在高原地區(qū)的適應(yīng)性強(qiáng)，即使面對高海拔和惡劣路況，也能展現(xiàn)出可靠的性能。

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