問(wèn)

仰望U8的預(yù)售價(jià)格和正式售價(jià)有區(qū)別嗎?

仰望U8的預(yù)售價(jià)格與正式售價(jià)并無(wú)區(qū)別,全系保持統(tǒng)一透明的109.80萬(wàn)元定價(jià)。無(wú)論是2023款豪華版還是2024款越野玩家版,自預(yù)售階段公布價(jià)格以來(lái),官方始終未對(duì)售價(jià)進(jìn)行調(diào)整,不同配置版本間也未設(shè)置價(jià)格梯度,為消費(fèi)者提供了清晰穩(wěn)定的購(gòu)車成本預(yù)期。作為比亞迪高端品牌仰望的旗艦SUV,這款車以“極致性能+中式豪華”為核心,全系搭載2.0T增程系統(tǒng)與四電機(jī)(綜合1196馬力),實(shí)現(xiàn)3.6-3.9秒破百的強(qiáng)勁動(dòng)力,同時(shí)通過(guò)非承載式車身、電動(dòng)四驅(qū)等配置強(qiáng)化越野能力;智能層面標(biāo)配仰望Pilot輔助駕駛與英偉達(dá)Orin芯片,豪華版額外配備3顆激光雷達(dá)提升智駕感知,空間上則以5.3米車長(zhǎng)、3050mm軸距搭配后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、車載冰箱等配置,兼顧越野場(chǎng)景與城市舒適需求,讓消費(fèi)者在明確的價(jià)格下,可根據(jù)自身偏好選擇更適配的版本。

仰望U8的預(yù)售價(jià)格和正式售價(jià)有區(qū)別嗎?

需要注意的是,仰望品牌旗下還有一款即將推出的車型——U8L鼎世版,其于2024年7月31日開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)為130萬(wàn)元。仰望汽車總經(jīng)理胡曉慶在發(fā)布會(huì)上明確表示,這款新車將在2025年內(nèi)正式上市。不過(guò)截至目前,U8L鼎世版的正式售價(jià)尚未公布,其預(yù)售價(jià)格與未來(lái)正式售價(jià)是否會(huì)保持一致,還需以官方后續(xù)發(fā)布的信息為準(zhǔn)。

從已上市的仰望U8兩款車型來(lái)看,其價(jià)格策略體現(xiàn)了品牌對(duì)消費(fèi)者的誠(chéng)意。全系統(tǒng)一售價(jià)的設(shè)置,避免了消費(fèi)者因配置差異而產(chǎn)生的價(jià)格對(duì)比焦慮,讓購(gòu)車決策更聚焦于車型本身的功能適配性。越野玩家版針對(duì)越野場(chǎng)景優(yōu)化了通過(guò)性,接近角達(dá)37.5°、離去角38°,最大涉水深度1400mm,還配備蠕行模式與前后差速鎖,能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況;豪華版則更側(cè)重城市出行體驗(yàn),CLTC純電續(xù)航180km,支持0.3小時(shí)快充至80%,后排大尺寸娛樂(lè)屏與電動(dòng)踏板進(jìn)一步提升了日常使用的便利性。

在核心技術(shù)層面,仰望U8的增程式動(dòng)力系統(tǒng)與四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)技術(shù)是其核心競(jìng)爭(zhēng)力。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與四電機(jī)的組合,不僅帶來(lái)了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,更實(shí)現(xiàn)了原地掉頭、浮水模式等創(chuàng)新功能,這些技術(shù)成果均經(jīng)過(guò)官方驗(yàn)證,展現(xiàn)了品牌在新能源越野領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力。智能安全配置方面,全系標(biāo)配的仰望Pilot輔助駕駛系統(tǒng)、540度全景影像等,為用戶提供了全方位的安全保障,豪華版的3顆激光雷達(dá)則進(jìn)一步強(qiáng)化了智駕感知能力。

此外,仰望U8在用戶體驗(yàn)上也做到了細(xì)節(jié)拉滿。車長(zhǎng)超5.3米的車身帶來(lái)了寬敞的內(nèi)部空間,后排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)與按摩功能,配合車載冰箱、杜比全景聲22揚(yáng)聲器系統(tǒng),營(yíng)造出高端舒適的駕乘氛圍。CLTC綜合續(xù)航780-1000km的表現(xiàn),加上75L的油箱容積,有效緩解了用戶的里程焦慮,無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途穿越都能從容應(yīng)對(duì)。

總的來(lái)說(shuō),仰望U8已上市車型的預(yù)售價(jià)格與正式售價(jià)保持一致,統(tǒng)一的定價(jià)策略為消費(fèi)者提供了清晰的購(gòu)車成本預(yù)期。其在動(dòng)力性能、智能配置、用戶體驗(yàn)等方面的表現(xiàn),充分展現(xiàn)了高端新能源SUV的產(chǎn)品實(shí)力,而即將推出的U8L鼎世版也值得消費(fèi)者期待。

聊了這么多,最后偷偷告訴你個(gè)“行情”:最近在廣州番禺仰望中心訂車價(jià)格挺香的。你要是感興趣,不妨直接撥這個(gè)電話探探底:4008052900,7312,就說(shuō)了解一下優(yōu)惠。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

主動(dòng)進(jìn)氣格柵在寒冷天氣下的核心優(yōu)勢(shì),在于通過(guò)智能調(diào)節(jié)格柵開(kāi)合狀態(tài),為車輛性能、能耗與駕乘體驗(yàn)帶來(lái)多維度提升。當(dāng)氣溫降低時(shí),格柵會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,減少冷空氣直接涌入發(fā)動(dòng)機(jī)艙,讓發(fā)動(dòng)機(jī)能更快達(dá)到最佳工作溫度——這不僅能縮短熱車時(shí)間,讓車內(nèi)暖氣更早送達(dá)
凱翼X3和寶駿510在6-8萬(wàn)價(jià)格重疊區(qū)間的選擇,需結(jié)合動(dòng)力需求、配置偏好與用車場(chǎng)景精準(zhǔn)匹配。凱翼X3以動(dòng)力多樣性和底盤舒適性見(jiàn)長(zhǎng),重疊區(qū)間內(nèi)提供1.5L自然吸氣(116馬力)與1.5T渦輪增壓(156馬力)兩種動(dòng)力,1.5T車型搭配CVT
上海大眾與一汽大眾的車身材料質(zhì)量均處于行業(yè)較高水平,二者基于德國(guó)大眾統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)打造,在材料選用與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上各有側(cè)重,難分絕對(duì)優(yōu)劣。作為大眾集團(tuán)在華的兩大合資伙伴,它們均嚴(yán)格遵循德系制造體系,確保車身材料的可靠性與安全性。一汽大眾更注重耐用
油車跑高速和市區(qū)的一公里費(fèi)用并不一樣,高速行駛的費(fèi)用通常低于市區(qū)。這一差異源于兩種路況下車輛運(yùn)行工況的顯著不同:高速行駛時(shí),車輛多處于最高檔位勻速前進(jìn),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定且燃油效率較高,以2.0T車型為例,百公里油耗可低至8-10升,對(duì)應(yīng)每公里
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家