目前明確推出闖紅燈首次免罰規(guī)定的城市主要是深圳，上海、廣州對(duì)紅燈亮后越線立即停住的輕微情形可給予首違警告，而全國范圍內(nèi)闖紅燈屬于12類首違免罰清單外的嚴(yán)重違法，不適用統(tǒng)一免罰政策。

深圳作為較早探索“首違免罰”的城市，將闖紅燈納入適用范圍，但設(shè)置了嚴(yán)格的限定條件：需為深圳注冊(cè)且登記滿24個(gè)月的車輛，違法行為發(fā)生在深圳轄區(qū)內(nèi)，未造成事故且罰款500元以下，同時(shí)前24個(gè)月無違法記錄，車主可通過官方渠道申請(qǐng)免罰。上海、廣州則針對(duì)“紅燈越線后立即停住”這類情節(jié)極輕微的行為，給予首次警告教育而非處罰。不過，2026年起全國統(tǒng)一實(shí)施的“首違免罰”新政中，闖紅燈被明確列為嚴(yán)重違法，不在12類免罰清單內(nèi)，多數(shù)城市仍對(duì)闖紅燈嚴(yán)格執(zhí)行扣分罰款，中衛(wèi)等試點(diǎn)地區(qū)也僅對(duì)輕微違法免罰，未將闖紅燈納入其中。

深圳的闖紅燈首違免罰并非“無條件豁免”，而是建立在嚴(yán)格的條件篩選之上。根據(jù)當(dāng)?shù)卣撸囕v需為深圳注冊(cè)登記且登記滿24個(gè)月，違法行為必須發(fā)生在深圳轄區(qū)內(nèi)，同時(shí)該次闖紅燈未造成交通事故、罰款金額不超過500元，且車輛在違法行為發(fā)生前24個(gè)月內(nèi)無任何深圳本地交通違法記錄。符合條件的車主可通過“深圳交警”微信公眾號(hào)等官方渠道線上申請(qǐng)，每輛車在記分周期內(nèi)僅能享受一次該政策，且不適用于營運(yùn)車輛。這種精細(xì)化的規(guī)定，既體現(xiàn)了對(duì)輕微違法的教育引導(dǎo)，也避免了政策被濫用。

上海和廣州的“首違警告”則聚焦于“紅燈亮后越線立即停住”的特定場(chǎng)景。這類情形通常指車輛在紅燈亮起時(shí)雖越過停止線，但未繼續(xù)移動(dòng)進(jìn)入路口，未對(duì)路口通行秩序造成實(shí)質(zhì)影響。兩地對(duì)這類情節(jié)極輕微的行為，首次出現(xiàn)時(shí)會(huì)給予警告教育而非罰款扣分，既區(qū)分了“越線停車”與“闖紅燈”的本質(zhì)差異，也通過柔性執(zhí)法傳遞了“教育為主”的管理理念。不過，若車輛越過停止線后繼續(xù)行駛通過路口，仍會(huì)被認(rèn)定為闖紅燈，按常規(guī)法規(guī)處罰。

需要注意的是，2026年1月16日起全國統(tǒng)一實(shí)施的“首違免罰”新政中，闖紅燈被明確排除在12類免罰清單之外。新政規(guī)定的12類輕微違法需滿足“周期內(nèi)首次、情節(jié)輕微、及時(shí)改正、人車合規(guī)”四大條件，而闖紅燈因?qū)儆趪?yán)重危害交通安全的行為，不在免罰范圍內(nèi)。此外，寧夏中衛(wèi)市的“首違不罰”政策僅覆蓋不按規(guī)定停車、禁左標(biāo)志等輕微違法，對(duì)闖紅燈等重點(diǎn)違法反而會(huì)加大查處力度；多數(shù)城市也未將闖紅燈納入首違免罰范疇，仍嚴(yán)格執(zhí)行扣分罰款的處罰標(biāo)準(zhǔn)。

整體來看，各地對(duì)闖紅燈的“首違處理”呈現(xiàn)差異化特征：深圳針對(duì)特定條件的闖紅燈給予一次免罰機(jī)會(huì)，上海、廣州對(duì)極輕微的越線停車行為給予首違警告，而全國層面及多數(shù)城市仍將闖紅燈視為嚴(yán)重違法，不適用首違免罰。這種差異既與城市交通管理的探索進(jìn)度有關(guān)，也體現(xiàn)了對(duì)“輕微違法教育引導(dǎo)、嚴(yán)重違法嚴(yán)格懲處”原則的貫徹，旨在平衡執(zhí)法溫度與交通秩序維護(hù)的需求。

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