理想汽車的生產(chǎn)基地是否采用了智能化制造技術(shù)?

理想汽車的生產(chǎn)基地不僅采用了智能化制造技術(shù),更憑借深度融合的先進技術(shù)與自主研發(fā)的智能系統(tǒng),成為行業(yè)內(nèi)智能制造的標桿。其常州與北京兩大智能制造基地接連斬獲國家“5G工廠”“卓越級智能工廠”等權(quán)威認證,這背后是5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)在制造全流程的深度滲透——從600余臺機器人實現(xiàn)77秒裝配天幕的高效協(xié)同,到AGV小車智能避障運送零部件的柔性生產(chǎn);從自研Li-Mos智能制造操作系統(tǒng)作為工廠“大腦”管控全周期數(shù)據(jù),到連山質(zhì)量預(yù)警平臺依托AI驅(qū)動質(zhì)量精準控制,每一個環(huán)節(jié)都彰顯著智能化的深度。這些技術(shù)的應(yīng)用不僅讓生產(chǎn)效率提升14%、產(chǎn)品一次合格率達98%,更帶動了60余家核心供應(yīng)商的數(shù)字化升級,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展提供了可借鑒的范式。

理想汽車兩大基地的智能化優(yōu)勢,還體現(xiàn)在全鏈路數(shù)字化體系的構(gòu)建上。以常州基地為例,其自主研發(fā)的連山數(shù)據(jù)科學(xué)協(xié)作平臺斬獲“產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同AI技術(shù)創(chuàng)新獎”,該平臺以數(shù)據(jù)為驅(qū)動、AI為內(nèi)核,打通了研發(fā)、生產(chǎn)到售后服務(wù)的全流程數(shù)據(jù)資產(chǎn),形成覆蓋多環(huán)節(jié)的“超級數(shù)據(jù)”體系。通過組織協(xié)同機制與柔性生產(chǎn)能力,基地實現(xiàn)了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的自糾錯與高效響應(yīng),在智能制造與綠色低碳融合方面樹立了行業(yè)標桿——單位產(chǎn)值碳排放量降低10%,既提升了生產(chǎn)效能,又踐行了可持續(xù)發(fā)展理念。

自主研發(fā)是理想汽車智能化制造的核心支撐。從Li-Mos智能制造操作系統(tǒng)到連山質(zhì)量預(yù)警平臺,關(guān)鍵軟件系統(tǒng)均由企業(yè)自主研發(fā),其中Li-Mos系統(tǒng)于2023年7月上線后,讓理想汽車成為全球第二家、中國首家自研智能制造操作系統(tǒng)的車企。這套系統(tǒng)如同工廠的“神經(jīng)中樞”,管理并記錄汽車生產(chǎn)全周期的每一項數(shù)據(jù)與流程,結(jié)合智能電檢、無人移車、智能檢驗等應(yīng)用,實現(xiàn)了設(shè)備數(shù)據(jù)的實時采集與大數(shù)據(jù)閉環(huán)管控,確保AI與機器人協(xié)同運轉(zhuǎn),穩(wěn)定輸出合格產(chǎn)品。同時,常州工廠通過智能制造能力成熟度四級評估,獲江蘇省先進級智能工廠認定,北京基地也入選全國首批“卓越級智能工廠”,雙重認證印證了其智能化水平的行業(yè)領(lǐng)先性。

智能化技術(shù)的價值不僅局限于工廠內(nèi)部,更延伸至產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。理想汽車通過MMDS尺寸大數(shù)據(jù)平臺等工具,向60余家核心供應(yīng)商輸出智能制造經(jīng)驗,推動上下游企業(yè)的數(shù)字化升級。連山數(shù)據(jù)科學(xué)協(xié)作平臺還向產(chǎn)業(yè)鏈伙伴開放賦能,打通全鏈路數(shù)據(jù)流,構(gòu)建起“智造”與“綠造”深度融合的新范式。這種協(xié)同模式不僅提升了整個供應(yīng)鏈的效率——庫存周轉(zhuǎn)率提升14%,更帶動了新能源汽車產(chǎn)業(yè)整體向智能化、綠色化轉(zhuǎn)型,為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入了動力。

理想汽車的生產(chǎn)基地以技術(shù)創(chuàng)新為核心,通過自主研發(fā)的智能系統(tǒng)與全鏈路數(shù)字化能力,實現(xiàn)了生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量與綠色發(fā)展的多重突破。其智能化實踐不僅為自身發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ),更通過產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同賦能,推動了行業(yè)整體的智能化升級,為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)向全球價值鏈高端邁進提供了有力支撐。

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