韓系汽車品牌在全球前100名排行榜中表現(xiàn)亮眼，以現(xiàn)代汽車集團為代表穩(wěn)居前列并持續(xù)攀升。其中現(xiàn)代汽車在2025年全球百大品牌榜單中位列第30位，品牌價值達246億美元，自2010年起實現(xiàn)16年連續(xù)增長，近5年增幅約72%，今年較去年再增約7%；旗下起亞品牌亦實力突出，2024年1-5月全球銷量榜排第9名，2022年以超290萬輛銷量躋身全球單一品牌第7位，現(xiàn)代起亞集團更在2022年以超680萬輛合計銷量成為全球第三大汽車品牌，2024年1-4月全球銷量占比達7.6%，穩(wěn)居第三位。

這一成績背后，是技術(shù)與市場布局的雙重發(fā)力：現(xiàn)代汽車擴充電動及混動產(chǎn)品線，美國喬治亞州純電專屬工廠竣工，卡斯珀電動版獲2025年世界汽車大獎年度最佳電動汽車，7款車型拿下IIHS最高碰撞評級，發(fā)動機常入選沃德十佳；起亞高附加值車型銷售增長，電動化成果顯著。同時集團以區(qū)域特色營銷深化全球連接，美歐及新興市場表現(xiàn)突出，美國市場占有率約10%、歐洲約11%，高端品牌捷尼賽思在美韓業(yè)績不俗，更通過《夜釣》短片、社會責任活動及體育賽事贊助強化品牌影響力，整體以穩(wěn)定的銷量規(guī)模、持續(xù)增長的品牌價值與扎實的技術(shù)成果，在全球汽車市場占據(jù)重要地位。

這一成績背后，是技術(shù)布局與市場策略的精準協(xié)同?，F(xiàn)代汽車集團在電動化領(lǐng)域持續(xù)深耕，卡斯珀電動版斬獲2025年世界汽車大獎年度最佳電動汽車，7款車型在IIHS碰撞測試中獲得最高評級，電動化旗艦SUV艾尼氪9與全新一代NEXO的全球首發(fā)，進一步完善了新能源產(chǎn)品線；美國喬治亞州純電動汽車專屬工廠的竣工，為北美市場的產(chǎn)能提供了有力支撐。起亞品牌則聚焦高附加值車型，電動化成果顯著，2024年1-5月全球銷量榜排名第9位，2022年以超290萬輛銷量躋身全球單一品牌第7位，與現(xiàn)代汽車共同推動集團在2022年以超680萬輛合計銷量成為全球第三大汽車品牌，2024年1-4月全球銷量占比達7.6%，穩(wěn)居第三位。

在市場拓展方面，現(xiàn)代起亞通過區(qū)域特色營銷深化全球消費者連接，美歐及新興市場表現(xiàn)突出。美國市場占有率約10%，歐洲約11%，亞洲其他地區(qū)銷量同樣亮眼。高端品牌捷尼賽思在美韓市場業(yè)績不俗，進一步提升了集團的品牌溢價能力。此外，集團還通過贊助南美解放者杯、2026及2028年東南亞男子足球錦標賽，以及《夜釣》短片、企業(yè)社會責任活動等，強化品牌文化輸出，相關(guān)活動更獲戛納國際創(chuàng)意節(jié)5項大獎，從多維度塑造品牌形象。

質(zhì)量口碑的積累是集團穩(wěn)居前列的重要基石。在美國J.D. Power發(fā)布的《2024年新車質(zhì)量調(diào)查(IQS)》中，現(xiàn)代汽車集團在全球15家汽車集團中綜合排名第一，現(xiàn)代汽車以162分位列普通品牌及整體品牌第三位，起亞以163分排第四位，展現(xiàn)出對產(chǎn)品品質(zhì)的嚴格把控?，F(xiàn)代汽車發(fā)動機常入選沃德十佳發(fā)動機，技術(shù)實力得到專業(yè)認可。

綜合來看，韓系汽車品牌以持續(xù)增長的品牌價值、穩(wěn)定的全球銷量規(guī)模、扎實的技術(shù)創(chuàng)新與良好的市場口碑，在全球汽車市場占據(jù)重要地位。其在電動化、區(qū)域市場拓展及品牌文化建設(shè)等方面的布局，為未來發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)，有望繼續(xù)在全球排行榜中保持領(lǐng)先態(tài)勢。

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