菲亞特 500 的動力性能相當不錯。

它搭載的是 1.4 升自然吸氣四缸發(fā)動機，最大功率為 75kw，最大扭矩達 133Nm。在 6500rpm 時能釋放澎湃動力，4000rpm 時扭矩達到峰值。

發(fā)動機采用多點噴射技術(shù)，還有鋁合金氣缸蓋和氣缸體，這既減輕了重量，又提升了燃油效率和車輛靈活性。

與之匹配的是 6 速自動變速器，換擋平順，有利于保持燃油經(jīng)濟性，而且 AT 變速箱可靠性與耐久性出色。

除了燃油版，第 3 代菲亞特 500 還拋棄傳統(tǒng)內(nèi)燃機引擎，改使用純電動力，能輸出將近 120 匹的馬力，并且擁有 320 公里的純電續(xù)航距離。

其純電動版本采用 85 千瓦的快速充電系統(tǒng)，只需充電 5 分鐘就能提供 50 公里的行駛距離，35 分鐘可以將電池充至 85%的狀態(tài)。還可通過 7.4 千瓦的 Easy Wallbox 設(shè)備進行充電，完全充飽約需 6 個小時。未來還會提供 3 千瓦的入門充電方式。

在日本市場推出的菲亞特 500/500C Sempreverde 特別版車型，搭載直列雙缸汽油渦輪增壓發(fā)動機，排量為 875 毫升，最大功率 63 千瓦，峰值扭矩 140 牛·米，傳動系統(tǒng)匹配 5 速 AMT 變速箱，采用前輪驅(qū)動。

總之，菲亞特 500 不管是燃油版還是純電版，動力性能都能滿足日常駕駛需求。