國產(chǎn)插電混動新能源汽車排行榜前十名涵蓋比亞迪宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i、宋Pro DM-i、唐DMi、驅(qū)逐艦05、漢DMi、騰勢D9 DMi，以及奇瑞風云T11、風云T9、風云T8，還有領克08 EMP、銀河L7、五菱星光PHEV等車型。這些車型憑借各自的技術優(yōu)勢與產(chǎn)品特色占據(jù)榜單前列，其中比亞迪旗下多款車型以成熟的DM-i超級混動技術和穩(wěn)定的市場表現(xiàn)穩(wěn)居銷量第一梯隊，奇瑞旗下的風云系列則依托鯤鵬黃金增程、超能電混等技術，在續(xù)航、空間與智能化配置上展現(xiàn)出強勁實力，而騰勢D9 DMi、領克08 EMP等車型也憑借精準的市場定位和差異化優(yōu)勢躋身前十，共同構(gòu)成了國產(chǎn)插電混動市場多元化且競爭力十足的產(chǎn)品矩陣。

奇瑞風云系列在榜單中表現(xiàn)亮眼，其中風云T11以5205mm*1995mm*1800mm的車身尺寸與3100mm軸距打造2+2+2大六座布局，空間寬敞舒適。其搭載的鯤鵬黃金增程技術實現(xiàn)1400KM綜合續(xù)航與200KM純電續(xù)航，3.7kWh/L的增程油電轉(zhuǎn)換率保障能效；智能化方面配備30吋一體連屏與后艙娛樂屏，AI智能座艙提升交互體驗；磐石車身2.0采用潛艇級熱成型鋼，配合豐富主動安全配置筑牢安全防線。風云T9定位新豪華中型電混SUV，東方美學外觀搭配4795x1930x1738mm車身與2770mm軸距，5+2座椅布局兼顧實用性；鯤鵬超能電混CDM5.0系統(tǒng)提供120km和210km兩種純電續(xù)航版本，綜合續(xù)航超1400km，高強度鋼車身與齊全被動安全配置強化安全性能。風云T8基于火星架構(gòu)打造，前麥弗遜+后多連桿懸架配合80%高強度鋼車身，雙液壓懸置優(yōu)化47%路面沖擊；鯤鵬超能電混C-DM5.0系統(tǒng)實現(xiàn)265kW綜合功率與530N·m綜合扭矩，零百加速進入7秒級，CLTC純電續(xù)航130km，實測綜合續(xù)航突破2000km，9安全氣囊與全球五星安全標準設計保障出行安全。

比亞迪旗下車型各有側(cè)重，宋PLUS DMi作為銷量領先的SUV，海洋美學設計搭配PM2.5綠凈系統(tǒng)與DMi專用刀片電池；秦PLUS DMi緊湊型轎車搭載EHS電混系統(tǒng)，采用高效雙電控與雙電機集成化設計；宋Pro DMi以耀動龍形前臉為特色，具備VTOL移動電站與智慧座艙功能；唐DMi中型SUV提供大七座布局，座椅可靈活放倒拓展空間；驅(qū)逐艦05延續(xù)海洋美學設計，月銷量穩(wěn)定在6400輛左右；漢DMi采用經(jīng)典Dragon Face設計，標配插混專用刀片電池。騰勢D9 DMi作為中大型MPV，基于專屬新能源MPV平臺打造，二排座椅長滑軌提升乘坐靈活性，NEDC綜合續(xù)航達1040km；領克08 EMP中型SUV采用The Next Day設計語言，憑借獨特風格吸引消費者；銀河L7作為吉利銀河首款插混車型，精準切入緊湊型SUV市場；五菱星光PHEV作為五菱首款超A級家轎，搭載靈犀混動系統(tǒng)，以實用定位滿足家庭需求。

這些車型覆蓋SUV、轎車、MPV等多元品類，從技術層面看，DM-i超級混動、鯤鵬增程/電混、靈犀混動等技術路線并行，續(xù)航能力從120km純電續(xù)航到2000km綜合續(xù)航不等，滿足不同用戶的出行場景需求；空間布局上，2+2+2六座、5+2七座、大七座等設計覆蓋家庭、商務等多元使用場景；智能化配置方面，連屏設計、AI座艙、移動電站等功能提升用車體驗。各品牌依托自身技術積累與市場洞察，通過差異化產(chǎn)品策略在插電混動領域占據(jù)一席之地，共同推動國產(chǎn)插電混動市場向更成熟、更多元的方向發(fā)展。

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