通過12123申請(qǐng)挪車后對(duì)方拒不挪車，一般不會(huì)直接觸發(fā)處罰，但若其車輛存在違規(guī)停放行為且被交警介入處理，則可能面臨罰款等處罰。12123一鍵挪車本質(zhì)是通知功能，核心作用是聯(lián)系車主協(xié)調(diào)挪車，本身不具備處罰權(quán)限；但如果對(duì)方車輛原本就處于違停狀態(tài)——比如占用消防通道、應(yīng)急車道，或停在禁止停車的核心路段，經(jīng)交警現(xiàn)場(chǎng)核查或監(jiān)控記錄后，將依據(jù)《道路交通安全法》處以二十元以上二百元以下罰款，特殊違停場(chǎng)景（如阻礙急救通道）處罰力度會(huì)進(jìn)一步提升。若車主接到挪車通知后仍拒不配合，導(dǎo)致交通秩序長(zhǎng)時(shí)間受阻，交警還可依法采取拖移車輛等強(qiáng)制措施，切實(shí)保障道路通行效率。

在實(shí)際操作中，若遇到對(duì)方拒不挪車的情況，車主可通過12123平臺(tái)再次聯(lián)系車主，確認(rèn)聯(lián)系方式后主動(dòng)溝通，明確告知車輛停放對(duì)自身出行造成的影響，多數(shù)情況下車主會(huì)配合挪車。若溝通無(wú)果，可向交警部門求助，說明車輛違停的具體位置和阻礙情況，交警會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)的違停事實(shí)依法處理，包括開具罰單或拖移車輛。需要注意的是，若車主惡意提交挪車申請(qǐng)，比如車輛并未實(shí)際阻礙通行卻反復(fù)發(fā)起請(qǐng)求，經(jīng)平臺(tái)核實(shí)后將被列入黑名單，情節(jié)嚴(yán)重的還需承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任，這一規(guī)定也保障了挪車功能的合理使用。

從法律依據(jù)來(lái)看，對(duì)方是否面臨處罰的核心在于停車行為是否違反交通規(guī)則。根據(jù)《道路交通安全法》及各地實(shí)施細(xì)則，違停行為本身就屬于違法行為，與是否接到挪車通知無(wú)直接關(guān)聯(lián)。12123的通知功能只是讓車主有機(jī)會(huì)主動(dòng)糾正違停行為，若車主拒不配合，相當(dāng)于放棄了主動(dòng)改正的機(jī)會(huì)，交警部門會(huì)按照正常違停流程處理。例如在禁止停車的主干道、醫(yī)院急救通道等區(qū)域違停，即便車主未接到挪車通知，也會(huì)因監(jiān)控抓拍或現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法被處罰，而接到通知后拒不挪車的行為，可能會(huì)被認(rèn)定為情節(jié)稍重，但目前暫無(wú)針對(duì)“拒不挪車”的專門加重條款，處罰仍以違停本身的性質(zhì)為準(zhǔn)。

對(duì)于車主而言，遇到拒不挪車的情況無(wú)需過度焦慮，可通過合法途徑維護(hù)權(quán)益。若車輛被長(zhǎng)時(shí)間阻礙導(dǎo)致錯(cuò)過重要行程或產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)損失，可留存現(xiàn)場(chǎng)照片、視頻等證據(jù)，先與對(duì)方協(xié)商賠償，協(xié)商不成可通過法律途徑解決。同時(shí)，日常停車時(shí)也應(yīng)注意規(guī)范停放，避免因自身違停給他人造成困擾，共同維護(hù)良好的交通秩序。

總體而言，12123一鍵挪車是便捷的協(xié)調(diào)工具，而非處罰手段。對(duì)方是否受罰取決于違停行為本身，車主應(yīng)理性使用該功能，遇到問題通過合法渠道解決，既能保障自身權(quán)益，也能推動(dòng)交通秩序的有序維護(hù)。

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