北京212汽車(chē)搭載2.8升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、4K22D4T型號(hào)4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等動(dòng)力版本，不同版本參數(shù)與動(dòng)力表現(xiàn)各有側(cè)重。其中2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力、峰值扭矩225牛米，2000轉(zhuǎn)即可爆發(fā)最大扭矩；1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力、最大扭矩200牛米，2000-4500轉(zhuǎn)可穩(wěn)定輸出扭矩；旗艦版4K22D4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kW、峰值扭矩320牛米，2000-4000轉(zhuǎn)持續(xù)發(fā)力；212 T01長(zhǎng)風(fēng)柴油版的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125千瓦、峰值扭矩415牛米，匹配8擋手自一體變速箱。這些發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)缸內(nèi)直噴、多點(diǎn)噴射等技術(shù)優(yōu)化，結(jié)合5速手動(dòng)或8AT變速箱，柴油版本側(cè)重低速大扭矩，汽油版本兼顧寬轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力輸出，既滿足日常駕駛的平順性，也能在復(fù)雜路況下提供可靠動(dòng)力支撐，為用戶帶來(lái)多樣化的駕駛體驗(yàn)。

從動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，不同發(fā)動(dòng)機(jī)版本的適配場(chǎng)景各有特點(diǎn)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)憑借低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性，在越野場(chǎng)景中優(yōu)勢(shì)明顯。以2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為例，2000轉(zhuǎn)即可輸出最大扭矩，面對(duì)泥濘路段或陡坡攀爬時(shí)，無(wú)需頻繁拉高轉(zhuǎn)速，動(dòng)力輸出持續(xù)且有力，配合分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能穩(wěn)定通過(guò)復(fù)雜地形。而212 T01長(zhǎng)風(fēng)柴油版的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩達(dá)415牛米，搭配8擋手自一體變速箱，不僅保留了柴油動(dòng)力的強(qiáng)扭矩優(yōu)勢(shì)，還優(yōu)化了換擋平順性，日常城市駕駛時(shí)也能兼顧一定的舒適性。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)版本則更偏向日常駕駛的靈活性。1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩覆蓋2000-4500轉(zhuǎn)的寬區(qū)間，在城市通勤中，起步加速及中速超車(chē)時(shí)動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)明顯的動(dòng)力斷層。旗艦版4K22D4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kW，峰值扭矩320牛米，動(dòng)力參數(shù)已接近主流硬派SUV水平，在高速巡航或滿載行駛時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備更充足，即使時(shí)速超過(guò)100公里，再加速能力依然穩(wěn)健。此外，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸體缸蓋設(shè)計(jì)，有效減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，對(duì)車(chē)輛的操控靈活性和燃油經(jīng)濟(jì)性均有一定提升。

北京212的動(dòng)力系統(tǒng)還與整車(chē)結(jié)構(gòu)形成了良好匹配。其采用縱向板簧非獨(dú)立懸架或雙叉臂式獨(dú)立懸掛，配合分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能更直接地傳遞至車(chē)輪。以車(chē)重1395kg的車(chē)型為例，1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下，最高時(shí)速可達(dá)120-130公里/小時(shí)，滿足日常出行的速度需求；而柴油版本在低速越野時(shí)，扭矩輸出與底盤(pán)懸掛的濾震性能相結(jié)合，能減少顛簸感，提升越野時(shí)的駕駛信心。

綜合來(lái)看，北京212的動(dòng)力配置充分考慮了不同用戶的需求場(chǎng)景。柴油版本側(cè)重越野性能的可靠性，汽油版本兼顧城市與高速的動(dòng)力表現(xiàn)，旗艦版則進(jìn)一步提升了動(dòng)力上限。無(wú)論是追求硬核越野的愛(ài)好者，還是需要日常通勤兼顧偶爾戶外出行的用戶，都能找到適配的動(dòng)力版本，這種多元化的動(dòng)力布局，也讓北京212在硬派越野車(chē)市場(chǎng)中保持了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。

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