法拉利 FUV 的市場(chǎng)定位是法拉利開(kāi)創(chuàng)的全新車(chē)型品類(lèi)，即法拉利多功能車(chē)。其競(jìng)品瞄準(zhǔn)蘭博基尼 Urus 和阿斯頓·馬丁 DBX。

從外觀(guān)來(lái)看，采用類(lèi)似跨界風(fēng)格，底盤(pán)略高，車(chē)身造型飽滿(mǎn)，前臉有 Portofino 的影子，線(xiàn)條流暢且極具運(yùn)動(dòng)感，空氣動(dòng)力學(xué)性能出色，多處進(jìn)氣孔設(shè)計(jì)巧妙。

動(dòng)力方面，為符合未來(lái)嚴(yán)苛排放法規(guī)，會(huì)以插電式混合動(dòng)力作為首選，采用可兼容 V6、V8 和 V12 多種發(fā)動(dòng)機(jī)的四驅(qū)平臺(tái)，搭載中前置自然吸氣 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)及 8 速濕式雙離合變速箱，最大輸出功率高達(dá) 725 cv，0-100km/h 加速僅需 3.3 秒，極速超過(guò) 310 公里。

內(nèi)飾借鑒了 SF90 Stradale 的設(shè)計(jì)靈感，四個(gè)獨(dú)立可調(diào)角度的航空座椅，駕駛艙采用與副駕駛一側(cè)幾乎對(duì)稱(chēng)的設(shè)計(jì)，副駕一側(cè)顯示屏可顯示車(chē)輛狀態(tài)數(shù)據(jù)，有全新電動(dòng)后鉸鏈?zhǔn)綄?duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，后門(mén)開(kāi)啟角度達(dá) 79 度，前門(mén)開(kāi)啟角度 63 度。換擋機(jī)構(gòu)采用撥桿式設(shè)計(jì)，中間區(qū)域有杯架和無(wú)線(xiàn)充電功能。

新車(chē)還選用全新底盤(pán)并標(biāo)配碳纖維材質(zhì)車(chē)頂，后排座椅能放倒增加后備廂空間，容積達(dá) 473 升。

法拉利推出這款 FUV 顯然是看到 SUV 市場(chǎng)的巨大盈利空間，憑借品牌影響力和獨(dú)特定位，預(yù)計(jì)市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)。其價(jià)格不菲，起售價(jià)格 498.8 萬(wàn)元，選裝滿(mǎn)配接近 800 萬(wàn)元，且為保證稀缺性，產(chǎn)能控制在全年總量的 20%以?xún)?nèi)。