法拉利 F12 的操控性非常出色。

首先，它搭載的 6.3 升 V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)出強(qiáng)大動(dòng)力，最大功率轉(zhuǎn)速高達(dá) 8250 轉(zhuǎn)每分鐘，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，為操控提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

其次，7 速雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，能讓動(dòng)力傳遞更直接，提升操控響應(yīng)。

再者，前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，能降低車(chē)身側(cè)傾幅度，抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象；后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，提高車(chē)輪貼地性能和抓地力，讓車(chē)輛在行駛中更穩(wěn)定。

而且，車(chē)身前后比例完美，車(chē)頭較長(zhǎng)，車(chē)尾較短，從側(cè)面看協(xié)調(diào)修長(zhǎng)，這種設(shè)計(jì)有助于優(yōu)化車(chē)輛的重心分布，從而提升操控性能。

另外，F(xiàn)12 的軸距達(dá)到 2720mm，充分體現(xiàn)了其獨(dú)特的車(chē)身設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)了操控穩(wěn)定性和道路表現(xiàn)。

總之，法拉利 F12 在動(dòng)力系統(tǒng)、懸架結(jié)構(gòu)、車(chē)身設(shè)計(jì)等方面的精心配置，使其操控性在超跑領(lǐng)域堪稱(chēng)一流。