2020 款 BMW X6 的動(dòng)力性能如何

2020 款 BMW X6 的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

它配備 3.0T L6 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 340 馬力,峰值扭矩 450 ?!っ?,工信部綜合油耗 8.7L/100km,匹配 8 擋自動(dòng)變速箱。

這款車在動(dòng)力輸出方面表現(xiàn)優(yōu)秀,油門響應(yīng)快,2000 - 3000 轉(zhuǎn)就能滿足市區(qū)駕駛和超車需求。高速加油時(shí)動(dòng)力十足,爬坡也很穩(wěn)。

雖說在低速時(shí)可能存在頓挫和拖曳感,但整體動(dòng)力平順性不錯(cuò)。

對(duì)于這款車的動(dòng)力,很多車主都給出了積極評(píng)價(jià),比如指哪打哪,方向指向清晰,一給油就有動(dòng)力來。

另外,經(jīng)過專業(yè)特調(diào)后,動(dòng)力遲滯、換擋銜接不流暢等問題能得到很好改善,起步時(shí)油門更輕便,動(dòng)力隨給隨有,推背感持續(xù)且線性,換擋也更加平順,駕駛感明顯提升。

2020 款寶馬 X6 進(jìn)口車動(dòng)力充沛,在同級(jí)別 SUV 中動(dòng)力超群,擁有跑車的動(dòng)力操控性能,采用 xDrive 智能全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)、主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和主動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng)、DSC 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制、以及動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng),操控更像一臺(tái)跑車,推背感極為強(qiáng)烈,油門響應(yīng)靈敏。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)

最新問答

榮威i5的音樂播放界面可通過多功能方向盤按鍵、觸控屏幕完成音量調(diào)節(jié)與歌曲切換,部分車型還支持語音控制。具體來看,音量調(diào)節(jié)可通過方向盤右側(cè)音量鍵直接操作,也能在10.25英寸觸控屏的播放界面滑動(dòng)音量滑塊微調(diào);歌曲切換則可借助方向盤上的切換按鍵
2022年日產(chǎn)天籟的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為17.98萬元至23.98萬元,覆蓋了從入門到頂配的五款車型選擇。作為日產(chǎn)在中型轎車市場的核心產(chǎn)品,2022款天籟通過精準(zhǔn)的價(jià)格梯度,既為注重家用經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者提供了17.98萬起的2.0L自然吸氣版本,
理想i8續(xù)航數(shù)據(jù)公布后,市場與用戶反響整體積極,其憑借720km CLTC純電續(xù)航、14.8kWh/100km的能耗表現(xiàn)及高速70%的續(xù)航達(dá)成率,精準(zhǔn)擊中家庭用戶對(duì)純電車型的續(xù)航痛點(diǎn),收獲了用戶對(duì)長途出行能力的認(rèn)可。作為理想汽車首款純電SU
理想L8的懸掛優(yōu)勢集中體現(xiàn)在“豪華硬件標(biāo)配化+家庭場景精準(zhǔn)調(diào)校”的雙重維度,相較同級(jí)車型更貼合家庭用戶對(duì)全場景舒適與功能的需求。從硬件來看,其全系標(biāo)配的前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛,搭配同級(jí)別罕見的雙腔空氣懸掛(多數(shù)競品僅高配搭載或無此配置)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家