問(wèn)

發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器的維護(hù)保養(yǎng)方法有哪些

發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器的維護(hù)保養(yǎng)方法主要有以下幾點(diǎn):

1. 柴油機(jī)長(zhǎng)期停放或熄火時(shí),應(yīng)將調(diào)速手柄放在停車(chē)位置,使調(diào)速?gòu)椈商幱诜潘蔂顟B(tài),以免因長(zhǎng)期處于張緊狀態(tài)而產(chǎn)生塑性變形。

2. 經(jīng)常檢查調(diào)速器各螺栓、螺母、銷(xiāo)子等的聯(lián)接情況,如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。

3. 經(jīng)常檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否靈活可靠,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)排除。

4. 調(diào)速器彈簧外露部分應(yīng)保持清潔,以免灰塵、雜物等卡滯彈簧,造成調(diào)速器失靈。

5. 對(duì)于調(diào)速器的主要零件,要定期檢查常見(jiàn)缺陷。如傳動(dòng)盤(pán)磨損,出現(xiàn)凹坑會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在中速、高速時(shí)發(fā)生“游車(chē)”現(xiàn)象;傳動(dòng)套孔與凸輪軸錐面配合不良會(huì)引起推力盤(pán)擺動(dòng),導(dǎo)致拉桿游竄、轉(zhuǎn)速波動(dòng);傳動(dòng)套與推力盤(pán)孔配合面發(fā)生磨損,會(huì)造成推力盤(pán)定心不正,影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性;圓盤(pán)支架和飛球座缺陷會(huì)使調(diào)速不靈敏,甚至發(fā)生碰殼事故;推力盤(pán)缺陷會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)“喘氣”;調(diào)速器彈簧缺陷要及時(shí)檢查更換;控制板的磨損可能造成“飛車(chē)”事故;拉桿抖動(dòng)和柱塞調(diào)節(jié)臂與調(diào)節(jié)叉間隙過(guò)大均會(huì)影響調(diào)速器的正常工作。

6. 調(diào)速器使用維護(hù)要注意燃油機(jī)長(zhǎng)期停放或熄火后,調(diào)速器控制杠桿要處于停車(chē)位置;保持各轉(zhuǎn)動(dòng)部件靈活可靠、清潔,各螺栓、螺母聯(lián)接應(yīng)牢固可靠;調(diào)速?gòu)椈蓮椥越档蜁r(shí)可通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘調(diào)整,但需用轉(zhuǎn)速表測(cè)量轉(zhuǎn)速,調(diào)好后應(yīng)將鎖緊螺母擰緊;不允許在超速和低速重負(fù)荷下工作;定期檢查調(diào)速器的各個(gè)運(yùn)動(dòng)零件是否靈活,有無(wú)卡滯現(xiàn)象。

7. 調(diào)速器檢修后進(jìn)行裝復(fù)時(shí),不要在鋼球上涂抹黃油。更換鋼球時(shí),鋼球的規(guī)格必須相符,而且 6 個(gè)鋼球應(yīng)同時(shí)更換。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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