發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油可以通過維修解決嗎?

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是可以通過維修解決的。

燒機(jī)油的原因有很多,比如國內(nèi)燃油質(zhì)量與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中易產(chǎn)生大量積碳,積碳堆積在活塞槽,使活塞環(huán)粘連,無法完全密封,油泥還會(huì)堵塞回油孔。還有可能是活塞與氣缸壁磨損間隙過大,機(jī)油進(jìn)入燃燒室,或者氣門密封腐蝕老化,密封不嚴(yán)。另外,長期不清潔油路、防凍液更換不及時(shí)、機(jī)油使用周期太長、長期短途行駛等也可能導(dǎo)致燒機(jī)油。

解決燒機(jī)油問題,要先明確原因。如果發(fā)動(dòng)機(jī)無異常響動(dòng),軸瓦間隙不大,缸筒活塞未損壞,更換活塞環(huán)、氣門油封等四個(gè)配件就行,不必大修。

如果只有活塞環(huán)堵塞,有三種解決方式。一是拆解發(fā)動(dòng)機(jī),成本高,有很多發(fā)動(dòng)機(jī)下缸套用不住,大修收費(fèi)差異大,原廠大修包貴,副廠的便宜但可能用不住,維修后要有磨合期,成本不低。二是泡缸盤軸,只能用于鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī),有腐蝕、干摩擦、侵蝕機(jī)油等風(fēng)險(xiǎn),且大部分成本是人力成本。三是加注型釋放活塞環(huán),無腐蝕,借助發(fā)動(dòng)機(jī)自身運(yùn)行更安全,按保養(yǎng)里程換機(jī)油,成本支出主要在藥液上,質(zhì)量更好。

汽車燒機(jī)油的修理費(fèi)用因車型不同而有很大差異。普通常見的幾千元摩托車,修理燒機(jī)油故障更換全部配件大約 200 - 400 元。正常奧迪 Q5 大修費(fèi)在 1 萬 - 5 萬之間,得先檢查配件,有嚴(yán)重拉缸就大修換中缸。普通家用車大修包原廠配件成本普遍 1 萬以上,加上工時(shí)費(fèi) 1 萬五六起步。

總之,燒機(jī)油問題可解決,關(guān)鍵是準(zhǔn)確診斷原因,選擇合適的維修方式。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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