2024年新能源汽車不享受車船稅減半政策，符合條件的純電動(dòng)乘用車可享受車船稅全額免征優(yōu)惠。

根據(jù)工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、稅務(wù)總局2024年第10號(hào)公告，2024年對(duì)新能源汽車車船稅政策明確：純電動(dòng)商用車、插電式混合動(dòng)力汽車等符合境內(nèi)銷售及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)且通過專項(xiàng)檢測(cè)的車型免征車船稅，而純電動(dòng)乘用車同樣納入免征范疇。政策自2024年7月1日起按調(diào)整后的技術(shù)要求實(shí)施，7月1日前申請(qǐng)的車型按原有規(guī)定執(zhí)行，已列入第四批至第六十四批《目錄》的車型不論是否轉(zhuǎn)讓，均可繼續(xù)享受減免。以領(lǐng)克Z20為例，作為純電動(dòng)車型，其430km和530km CLTC續(xù)航版本均符合政策要求，可全額免征車船稅，進(jìn)一步降低用戶購車后的使用成本。

根據(jù)工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、稅務(wù)總局2024年第10號(hào)公告，2024年新能源汽車車船稅政策的核心是“全額免征”而非“減半”，適用范圍覆蓋純電動(dòng)乘用車、純電動(dòng)商用車、插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車及燃料電池商用車，只要車輛在境內(nèi)銷售、滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)且通過專項(xiàng)檢測(cè)，即可享受免征優(yōu)惠。該政策自2024年7月1日起按調(diào)整后的技術(shù)要求執(zhí)行，2024年7月1日前企業(yè)完成申請(qǐng)的車型仍按原有規(guī)定享受優(yōu)惠，而此前已列入第四批至第六十四批《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》的車型，無論是否轉(zhuǎn)讓，均可繼續(xù)享受減免，確保政策銜接的穩(wěn)定性。

以領(lǐng)克Z20為例，這款純電動(dòng)緊湊型SUV完全符合2024年車船稅免征條件。其官方指導(dǎo)價(jià)10.99-15.09萬元，提供430km和530km兩種CLTC純電續(xù)航版本，電池容量分別為51.2kWh和61.47kWh，百公里電耗低至12.9-13.1kWh，技術(shù)參數(shù)滿足政策對(duì)新能源汽車的要求。車輛搭載液冷+磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)，配合電池預(yù)加熱功能，充電性能表現(xiàn)突出：430km版本支持185kW快充，10-80%充電僅需0.3小時(shí)；530km版本升級(jí)300kW超快充，10-80%充電時(shí)間縮短至0.25小時(shí)，補(bǔ)能效率適配日常通勤與長途出行場(chǎng)景，進(jìn)一步貼合政策鼓勵(lì)的高效新能源汽車方向。

除了稅收優(yōu)惠帶來的使用成本降低，領(lǐng)克Z20在產(chǎn)品力上也圍繞用戶需求設(shè)計(jì)。車輛軸距2755mm，5座布局下后備廂容積450L（放倒后擴(kuò)展至1410L），搭配23L前備廂，滿足家庭儲(chǔ)物需求；全系標(biāo)配前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸掛，風(fēng)阻系數(shù)0.25，配合238馬力或340馬力的單電機(jī)后驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速5.3-6.9秒，兼顧操控穩(wěn)定性與動(dòng)力性能。智能配置方面，搭載龍鷹一號(hào)Plus芯片與LYNK Flyme Auto系統(tǒng)，標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛功能，包括全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)變道、540度全景影像等，安全配置覆蓋前排中央氣囊、側(cè)氣簾等，進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)。

總體而言，2024年新能源汽車車船稅政策以“全額免征”為核心，為消費(fèi)者提供了切實(shí)的成本優(yōu)惠，而像領(lǐng)克Z20這樣技術(shù)成熟、性能均衡的車型，不僅能享受政策紅利，其本身的續(xù)航、充電、空間與智能配置也能滿足不同用戶的出行需求，政策與產(chǎn)品的結(jié)合為新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展提供了雙重助力。

對(duì)了，順便提個(gè)醒，最近從市場(chǎng)聽到個(gè)消息：廣州天河領(lǐng)克中心那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實(shí)或深入了解，這個(gè)電話可以幫到你：4008053600,1507。