目前尚無官方信息明確2025款威朗的預售與正式上市時間間隔。

從現(xiàn)有公開信息來看，2025款別克威朗Pro及威朗Pro GS雖已于4月18日品牌日活動全球首秀并開放預訂，計劃年內(nèi)上市，但官方暫未披露具體的預售啟動節(jié)點與上市日期，因此兩者的時間間隔暫無法確定。而回顧2023款威朗Pro系列的上市節(jié)奏，其于2022年8月20日開啟預售，9月10日正式上市，間隔約21天，這一節(jié)奏或可作為參考，但2025款的具體安排仍需以官方后續(xù)發(fā)布為準。若想了解該車型的最新動態(tài)，建議持續(xù)關(guān)注別克品牌官方渠道或太平洋汽車網(wǎng)的權(quán)威報道，以便及時獲取準確信息。

從現(xiàn)有公開信息來看，2025款別克威朗Pro及威朗Pro GS雖已于4月18日品牌日活動全球首秀并開放預訂，計劃年內(nèi)上市，但官方暫未披露具體的預售啟動節(jié)點與上市日期，因此兩者的時間間隔暫無法確定。而回顧2023款威朗Pro系列的上市節(jié)奏，其于2022年8月20日開啟預售，9月10日正式上市，間隔約21天，這一節(jié)奏或可作為參考，但2025款的具體安排仍需以官方后續(xù)發(fā)布為準。若想了解該車型的最新動態(tài)，建議持續(xù)關(guān)注別克品牌官方渠道或太平洋汽車網(wǎng)的權(quán)威報道，以便及時獲取準確信息。

2023款威朗Pro系列的核心參數(shù)與產(chǎn)品亮點，或許能為關(guān)注2025款的消費者提供參考方向。該系列全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率184馬力、峰值扭矩250N·m，官方0-100km/h加速僅需7.7秒，匹配CVT無級變速箱，動力輸出平順且強勁；油耗表現(xiàn)同樣亮眼，WLTC綜合油耗低至5.95L/100km（GS車型），兼顧動力與燃油經(jīng)濟性。空間方面，2700mm軸距配合480L后備廂容積，支持比例放倒，能夠滿足家庭日常出行與儲物需求；智能配置上，中高配車型（樂享版及GS系列）配備L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應巡航、車道保持、主動剎車等功能，提升駕駛安全性與便利性。

值得注意的是，2023款威朗Pro系列的配置差異清晰，入門版樂逸版配備8英寸中控屏，中高配車型則升級為10.25英寸雙聯(lián)屏與別克eConnect車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，GS車型還新增運動外觀套件與手機無線充電功能，進一步貼合年輕消費者的個性化需求。整車提供三年或10萬公里質(zhì)保，在可靠性與售后保障上保持了品牌一貫的標準。

雖然2025款威朗的具體時間間隔尚未明確，但參考2023款的上市節(jié)奏與產(chǎn)品布局，別克在車型規(guī)劃上向來注重市場反饋與用戶需求的平衡。消費者若期待2025款的最新信息，除了關(guān)注官方渠道，也可留意品牌后續(xù)的技術(shù)發(fā)布會或區(qū)域品鑒活動，以便第一時間掌握預售與上市的準確時間，以及新車可能帶來的配置升級與性能優(yōu)化。

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