上海今天限行是否包括新能源汽車需結(jié)合車輛類型、所屬地及具體時(shí)段綜合判斷。根據(jù)上海市官方發(fā)布的限行政策，本地綠牌新能源車不受限行約束；外地純電新能源車型（標(biāo)識為D）在多數(shù)情況下可享受通行便利，但需注意每日7時(shí)至20時(shí)部分道路（含延安高架路S20以東段、中環(huán)路全線等）對所有外省市機(jī)動(dòng)車號牌小客車的通行限制；外地非純電新能源車型（標(biāo)識為F）及外地新能源二手車，在工作日7:00-10:00及15:00-20:00的高峰時(shí)段，仍需遵守內(nèi)環(huán)高架、滬閔高架等核心路段的通行限制，無法進(jìn)入特定區(qū)域。

要準(zhǔn)確判斷外地新能源車的通行權(quán)限，需先明確車輛的能源類型標(biāo)識。外地純電新能源車（D牌）雖在多數(shù)時(shí)段和區(qū)域享有便利，但需特別注意每日7時(shí)至20時(shí)的部分道路管控——延安高架路S20以東段、中環(huán)路全線等主干道在該時(shí)段禁止所有外省市小客車通行，這一規(guī)定對純電新能源車同樣適用，且周六、周日及法定節(jié)假日除外。工作日早晚高峰（7:00-10:00、15:00-20:00）是管控核心，此時(shí)外地非純電新能源車（F牌）及二手車需避開內(nèi)環(huán)高架、滬閔高架等核心路段，而純電新能源車（D牌）雖不受常規(guī)限行約束，但仍需遵守上述特定道路的全時(shí)段管控。

內(nèi)環(huán)內(nèi)地面道路（不含邊界道路）自2021年起實(shí)施工作日高峰限行，外地新能源車若在此時(shí)段進(jìn)入，需提前確認(rèn)車輛類型是否符合要求。例如，外地純電新能源車（D牌）在工作日非高峰時(shí)段可自由通行內(nèi)環(huán)內(nèi)地面道路，但高峰時(shí)段需避開核心高架；而外地非純電新能源車（F牌）及二手車在高峰時(shí)段則完全無法進(jìn)入內(nèi)環(huán)以內(nèi)區(qū)域。此外，度假區(qū)高架路（中環(huán)路至秀浦路段）、羅山高架路全線等特殊路段，也被納入每日7-20時(shí)的禁止通行范圍，外地新能源車需特別留意這些細(xì)節(jié)。

值得注意的是，執(zhí)行緊急任務(wù)的特種新能源車輛、參與重大活動(dòng)保障的新能源車輛及通過申請臨時(shí)通行證的新能源汽車，可獲通行豁免權(quán)。這一規(guī)定體現(xiàn)了政策的靈活性，既保障了城市交通秩序，也兼顧了特殊需求。整體來看，上海限行政策對新能源汽車的規(guī)定，既遵循了鼓勵(lì)新能源汽車使用的導(dǎo)向，又通過差異化管理確保了交通管控的精準(zhǔn)性。

總結(jié)而言，上海限行政策對新能源汽車的管理并非“一刀切”，而是根據(jù)車輛類型、所屬地及時(shí)段進(jìn)行精細(xì)化區(qū)分。本地綠牌新能源車全程不受限，外地純電新能源車（D牌）在多數(shù)情況下享有便利，但需注意特定道路的全時(shí)段管控；外地非純電新能源車（F牌）及二手車則需在高峰時(shí)段避開核心區(qū)域。車主在出行前，應(yīng)仔細(xì)核對車輛類型及目的地路段的限行規(guī)定，避免因政策誤解導(dǎo)致不便。

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