不同類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)冷磨合有很大差異。

首先，冷磨合指發(fā)動(dòng)機(jī)在沒(méi)有燃料燃燒產(chǎn)生高溫的情況下進(jìn)行的磨合。現(xiàn)代汽車(chē)工藝中，冷磨合不是單純理論上在專(zhuān)用機(jī)床上帶動(dòng)電機(jī)的磨合，新車(chē)剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)工作熱量時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)也算冷磨合。對(duì)于新車(chē)，冷磨合要求更高。冷磨合關(guān)鍵在于車(chē)主嚴(yán)格按行車(chē)手冊(cè)操作，比如小心不給潤(rùn)滑系統(tǒng)、輪胎、剎車(chē)等加載，特定公里數(shù)內(nèi)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

冬季汽車(chē)零部件冷磨合時(shí)間長(zhǎng)，要增加時(shí)間，使用合適潤(rùn)滑油或更好的潤(rùn)滑油能提升冷磨合效果。部分汽車(chē)出廠(chǎng)前會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁與活塞進(jìn)行冷磨合處理。普通家用汽車(chē)為控制成本，零件仍存在誤差，需要通過(guò)磨合解決。新車(chē)磨合已不僅局限于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，還包括剎車(chē)片、懸掛等各零部件達(dá)到最佳工作狀況。

現(xiàn)在新車(chē)磨合不像過(guò)去那么小心翼翼，廠(chǎng)家保養(yǎng)手冊(cè)通常提醒新車(chē)前 1500 公里內(nèi)不要持續(xù)高轉(zhuǎn)速行車(chē)、暴力駕駛、滿(mǎn)載和幫別人拖車(chē)。個(gè)人建議新車(chē)前 3000 公里注意保養(yǎng)相關(guān)事項(xiàng)，正常行駛。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷磨合規(guī)范及注意事項(xiàng)也不少，比如冷磨合的發(fā)動(dòng)機(jī)要加足機(jī)油，保持正常機(jī)油壓力，一般用 20 號(hào)機(jī)械油，不裝火花塞或噴油器，停止供油以減輕負(fù)荷，不接通水冷卻循環(huán)系統(tǒng)，靠外界水循環(huán)冷卻，起始轉(zhuǎn)速一般為 400 - 600r/min，然后逐級(jí)增加，終了轉(zhuǎn)速一般為 1000 - 1200r/min，總時(shí)間一般為 1.5 - 2h，磨合過(guò)程中要檢驗(yàn)搖臂潤(rùn)滑、有無(wú)漏水漏油、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)、活塞環(huán)有無(wú)泵油噴油等，完成后放出機(jī)油，加入清洗油再運(yùn)轉(zhuǎn) 5min 后放出并清洗各油道，必要時(shí)解體清洗檢查。

熱磨合分無(wú)負(fù)荷和有負(fù)荷熱磨合，無(wú)負(fù)荷熱磨合要檢查機(jī)油壓力、冷卻液和機(jī)油溫度、有無(wú)異響和四漏等，有負(fù)荷熱磨合要注意觀(guān)察冷卻液、油壓和油溫，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)無(wú)異響，及時(shí)調(diào)整點(diǎn)火提前角，熱磨合結(jié)束后還需拆檢主要機(jī)件。