哪些發(fā)動機(jī)零部件需要定期保養(yǎng)?

發(fā)動機(jī)中有很多零部件需要定期保養(yǎng),比如機(jī)油和機(jī)油濾清器。

機(jī)油起到潤滑、冷卻等作用,不同類型機(jī)油更換周期不同,礦物油每 5000 公里或半年換,半合成油每 7500 公里或八個月?lián)Q,全合成油每 10000 公里或一年換,機(jī)油濾清器與之相同。

空氣濾清器要過濾進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣,一般 10000 至 15000 公里檢查,20000 至 30000 公里更換。

燃油系統(tǒng)的汽油濾清器負(fù)責(zé)過濾燃油雜質(zhì),外置式 20000 至 30000 公里換,內(nèi)置式有的車型可達(dá) 60000 至 80000 公里甚至更長。

點火系統(tǒng)的火花塞在氣缸內(nèi)產(chǎn)生電火花,普通銅芯火花塞 30000 公里換,鉑金火花塞 60000 公里換,銥金火花塞 80000 公里換。

正時皮帶驅(qū)動發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu),一般 60000 至 100000 公里換。

制動系統(tǒng)的剎車片和剎車盤要定期檢查,前剎車片 30000 至 50000 公里檢查,后剎車片 50000 至 70000 公里檢查,剎車盤每換兩次剎車片檢查一次,剎車油 2 年或 40000 公里換。

冷卻系統(tǒng)的冷卻液 2 年或 40000 公里換,還要檢查液位和顏色,軟管和皮帶也要定期查。

電氣系統(tǒng)的電瓶 2 至 3 年檢查,發(fā)電機(jī)輸出電壓和電流也要定期查。

燈光系統(tǒng)的前大燈等要定期檢查,有異常及時換燈泡。

懸掛系統(tǒng)的減震器和彈簧要檢查有無漏油等,連接件也要查。

傳動系統(tǒng)的手動變速箱油 30000 至 50000 公里換,自動變速箱油 60000 至 80000 公里換,傳動軸也要檢查。

像輪胎、雨刮片、玻璃水等也不能忽視。

節(jié)氣門、進(jìn)氣系統(tǒng)和噴油嘴這三個部件的積碳要定期清洗,清洗發(fā)動機(jī)可找專業(yè)人士或自己按步驟操作。

選擇高效清潔燃油能減少積碳形成。

還要定期保養(yǎng)水箱,用清洗劑除銹和水垢。

定期清洗燃油系統(tǒng)、曲軸箱,保持曲軸箱通風(fēng)良好。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

預(yù)算有限時,選擇二手車往往更明智。二手車價格門檻低,能讓預(yù)算有限的人以較少花費實現(xiàn)有車夢,相同預(yù)算下還能買到更高檔車型。而且其貶值速度慢,保險費用也更友好,使用成本相對較低。雖然可能存在潛在問題,但只要花時間精力仔細(xì)甄別車況,就能降低風(fēng)險。
汽車補(bǔ)胎側(cè)面頻繁修補(bǔ)會帶來諸多不良影響。輪胎側(cè)面胎壁較薄,頻繁修補(bǔ)會嚴(yán)重降低其強(qiáng)度,難以恢復(fù)到原有狀態(tài)。同時,這還會致使輪胎性能下降、耐用性降低,使得輪胎在使用過程中面臨更高風(fēng)險。而且不同制造商對修補(bǔ)次數(shù)有規(guī)定,超次數(shù)可能失去質(zhì)保與高速行駛
新興的點火線圈廠家優(yōu)勢顯著,在市場、技術(shù)、產(chǎn)品等多方面展現(xiàn)活力。市場層面,隨著汽車保有量增長與新能源汽車崛起,規(guī)模不斷擴(kuò)大,發(fā)展中國家市場也帶來潛力。技術(shù)上,新興廠家積極創(chuàng)新,智能化、高能量點火等新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。產(chǎn)品類型里,電子點火線圈成為
汽車改裝店面常見的改裝項目涵蓋外觀、內(nèi)飾、性能、底盤、音響等多個領(lǐng)域。外觀上,可對前后杠、尾翼、發(fā)動機(jī)蓋等進(jìn)行改造,還有貼紙、窗邊晴雨擋等細(xì)節(jié)裝飾;內(nèi)飾能更換座椅、換擋桿頭,升級儀表盤等;性能方面,涉及火咀、火咀線、排氣管等部件改裝;底盤可
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家