高速免費(fèi)政策結(jié)束后下高速，收費(fèi)是按照車輛駛離高速公路出口收費(fèi)車道的時(shí)間計(jì)算的。這一規(guī)則由交通運(yùn)輸部公路局明確，是高速免費(fèi)通行計(jì)費(fèi)的核心判定標(biāo)準(zhǔn)，與車輛駛?cè)敫咚俚臅r(shí)間無關(guān)。若車輛在免費(fèi)時(shí)段內(nèi)駛?cè)敫咚?，卻在免費(fèi)時(shí)段結(jié)束后駛離出口，系統(tǒng)便會(huì)以出口時(shí)間為準(zhǔn)收取全程通行費(fèi)；反之，若在收費(fèi)時(shí)段駛?cè)?、免費(fèi)時(shí)段駛離，則可享受免費(fèi)政策。例如國慶假期免費(fèi)時(shí)段為10月1日0時(shí)至10月8日24時(shí)，若車輛在10月1日免費(fèi)時(shí)段內(nèi)上高速，因行程延誤在10月9日才下高速，便需支付從入口到該出口的全部費(fèi)用。此外，免費(fèi)時(shí)段結(jié)束前約3小時(shí)，收費(fèi)站會(huì)發(fā)放紙質(zhì)通行卡，ETC用戶需走ETC車道，車輛在高速停留超24小時(shí)或同一路段超12小時(shí)還會(huì)產(chǎn)生超時(shí)費(fèi)用，車主可通過臨近免費(fèi)結(jié)束時(shí)先下高速再重新上高速的方式，減少不必要的支出。

這一規(guī)則在跨省行駛場(chǎng)景中同樣適用，且需結(jié)合省界收費(fèi)站的特殊情況處理。若車輛在免費(fèi)時(shí)段內(nèi)從A省駛?cè)敫咚?，行駛過程中跨越省界進(jìn)入B省，且下高速時(shí)B省已超出免費(fèi)時(shí)段，那么B省境內(nèi)的路段將按正常標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)，而A省境內(nèi)的免費(fèi)時(shí)段路段是否收費(fèi)，需以出口所在省份的政策為準(zhǔn)，但整體仍以出口時(shí)間判定是否享受免費(fèi)。例如從A省免費(fèi)時(shí)段上高速，行駛至B省時(shí)免費(fèi)時(shí)段結(jié)束，此時(shí)B省境內(nèi)的路段將計(jì)入收費(fèi)里程，車主可提前規(guī)劃在省界附近的服務(wù)區(qū)休息，等待免費(fèi)時(shí)間開始后再通過省界收費(fèi)站，以避免支付額外費(fèi)用。

不同通行介質(zhì)的處理方式也略有差異。目前多數(shù)收費(fèi)站已實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，車輛駛?cè)霑r(shí)入口監(jiān)視器會(huì)自動(dòng)記錄車牌號(hào)信息；免費(fèi)時(shí)段結(jié)束后，系統(tǒng)通過匹配出口時(shí)的車牌號(hào)，計(jì)算出入口之間的實(shí)際里程核算費(fèi)用。若遇到收費(fèi)站發(fā)放紙質(zhì)通行證，通常在免費(fèi)時(shí)段結(jié)束前2小時(shí)開始發(fā)放，若能在免費(fèi)時(shí)段內(nèi)憑紙質(zhì)通行證下高速，則無需繳費(fèi)；若超出免費(fèi)時(shí)段，需按照紙質(zhì)通行證上記錄的入口信息正常繳納通行費(fèi)。ETC用戶需注意，若在免費(fèi)入口刷了ETC，免費(fèi)結(jié)束后下高速，系統(tǒng)會(huì)通過拍攝車牌號(hào)計(jì)算兩個(gè)收費(fèi)站間的距離進(jìn)行扣費(fèi)，因此建議ETC用戶在免費(fèi)時(shí)段結(jié)束前確認(rèn)出口時(shí)間，避免因系統(tǒng)延遲導(dǎo)致誤扣費(fèi)。

為避免因時(shí)間誤判產(chǎn)生額外支出，車主可通過提前規(guī)劃行程、合理利用“分段通行”的方式優(yōu)化費(fèi)用。例如在免費(fèi)最后一天24時(shí)來不及出高速，可在收費(fèi)時(shí)間快到時(shí)選擇最近的收費(fèi)站出道口，此路段高速免費(fèi)，之后再進(jìn)道口繼續(xù)趕路，收費(fèi)站會(huì)發(fā)放紙卡計(jì)算下段通行費(fèi)，否則將收取全程通行費(fèi)。同時(shí)需注意，車輛在高速公路上停留時(shí)間超過24小時(shí)或者在同一路段停留超過12小時(shí)，會(huì)被收取超時(shí)費(fèi)用，超時(shí)費(fèi)按“出口與入口里程差÷60公里/小時(shí)”的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，因此車主需合理安排行駛時(shí)間，避免因中途長(zhǎng)時(shí)間停留產(chǎn)生額外成本。

綜上所述，高速收費(fèi)以出口時(shí)間為核心判定標(biāo)準(zhǔn)，車主需明確免費(fèi)時(shí)段的起止時(shí)間，結(jié)合自身通行介質(zhì)類型規(guī)劃行程，通過分段通行、避免超時(shí)停留等方式，既能保障出行效率，也能更好地利用免費(fèi)政策降低出行成本。這一規(guī)則不僅體現(xiàn)了高速計(jì)費(fèi)的規(guī)范性，也為車主提供了清晰的操作指引，助力公眾更合理地安排節(jié)假日出行。

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