柳州五菱新能源汽車的入門款車型價(jià)格區(qū)間覆蓋3.98萬元至6萬出頭，不同系列的入門車型定價(jià)各有側(cè)重。其中，全新品牌“埃尚”推出的首款純電動(dòng)微型車以3.98萬起的售價(jià)成為目前五菱新能源家族中價(jià)格最低的入門選擇，主打極致親民的代步需求；而作為電動(dòng)微面的五菱之光EV 305km進(jìn)取型指導(dǎo)價(jià)為5.78萬元，聚焦商用場(chǎng)景的基礎(chǔ)運(yùn)力需求；五菱宏光新能源的入門款在柳州本地參考價(jià)低至5.88萬起，部分車款還可享受經(jīng)銷商補(bǔ)貼優(yōu)惠；五菱繽果S則以6萬出頭的價(jià)格實(shí)現(xiàn)“入門即高配”，兼顧性價(jià)比與配置體驗(yàn)；五菱星光PHEV的入門車型優(yōu)惠后5.98萬起，憑借插混動(dòng)力和長(zhǎng)續(xù)航滿足家用出行的多元需求。這些不同定位的入門車型，從微型代步到家用插混，覆蓋了不同用戶群體的基礎(chǔ)用車場(chǎng)景，讓消費(fèi)者能根據(jù)自身需求選擇合適的入門級(jí)新能源車型。

從具體車型來看，五菱針對(duì)不同場(chǎng)景的價(jià)格設(shè)定體現(xiàn)了對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)匹配。埃尚首款純電微型車以3.98萬起的定價(jià)，直接切入城市短途代步市場(chǎng)，這類車型通常車身小巧靈活，適合狹窄路段通行與緊湊車位停放，對(duì)于預(yù)算有限的上班族或老年群體而言，是降低出行成本的優(yōu)選。而五菱之光EV 305km進(jìn)取型作為電動(dòng)微面，5.78萬元的指導(dǎo)價(jià)則瞄準(zhǔn)個(gè)體商戶或小型企業(yè)的貨運(yùn)需求，其貨箱空間與續(xù)航能力可滿足城市內(nèi)短途配送場(chǎng)景，相比傳統(tǒng)燃油微面，電動(dòng)版本在日常運(yùn)營(yíng)成本上更具優(yōu)勢(shì)。

五菱宏光新能源在柳州本地的入門參考價(jià)低至5.88萬起，且部分車款有補(bǔ)貼優(yōu)惠，進(jìn)一步拉低了消費(fèi)門檻。該系列涵蓋增程與純電兩種動(dòng)力形式，增程版50km實(shí)用型5座既能用電降低日常通勤成本，又能通過增程器消除長(zhǎng)途續(xù)航焦慮；純電版300km實(shí)用型則適合充電便利的用戶，多樣化的動(dòng)力選擇讓不同使用習(xí)慣的消費(fèi)者都能找到適配方案。五菱繽果S以6萬出頭的價(jià)格實(shí)現(xiàn)“入門即高配”，意味著用戶無需額外加購(gòu)配置，就能享受到更豐富的基礎(chǔ)功能，在代步之余兼顧了駕乘體驗(yàn)的提升。

五菱星光PHEV入門車型優(yōu)惠后5.98萬起，其插混動(dòng)力系統(tǒng)是核心亮點(diǎn)。標(biāo)配的神煉電池提供70km或150km純電續(xù)航，滿足日常通勤純電出行；虧電油耗3.98L/100km與1100km綜合續(xù)航，則解決了長(zhǎng)途出行的里程顧慮。2800mm軸距帶來的寬敞空間，搭配前麥弗遜+后雙叉臂雙獨(dú)立懸架，兼顧了家用舒適性與操控穩(wěn)定性，對(duì)于有家庭出行需求的用戶來說，在入門價(jià)位就能獲得越級(jí)的產(chǎn)品體驗(yàn)。

總體而言，五菱新能源入門車型的價(jià)格體系構(gòu)建了從3.98萬到6萬出頭的梯度選擇，每個(gè)價(jià)位段都對(duì)應(yīng)明確的使用場(chǎng)景與核心優(yōu)勢(shì)。無論是追求極致性價(jià)比的代步用戶、需要貨運(yùn)工具的商戶，還是注重家用實(shí)用性的家庭，都能在五菱的入門款中找到契合自身需求的車型。這種以用戶需求為導(dǎo)向的定價(jià)策略，不僅降低了新能源汽車的消費(fèi)門檻，也讓不同群體都能享受到新能源出行的便利。

最后提一嘴，買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（五菱汽車廣東五菱銷售中心）那邊聽說有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：4008053600,1643。