進(jìn)入隧道前看到隧道開燈標(biāo)志時(shí)，必須開啟車輛的前照燈和示廓燈。前照燈可增強(qiáng)隧道內(nèi)的可見性，幫助駕駛員清晰觀察道路情況，若使用遠(yuǎn)光燈需在遇對(duì)面來(lái)車時(shí)切換為近光燈；示廓燈則能清晰勾勒車輛輪廓，提醒其他交通參與者注意，有效減少因光線驟變導(dǎo)致的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，未按要求開啟這兩種燈光的駕駛員，可能面臨200元罰款，因此及時(shí)開啟燈光既是保障自身安全的必要措施，也是遵守交通法規(guī)的基本要求。

隧道內(nèi)外光線的劇烈變化是引發(fā)事故的重要誘因之一。白天進(jìn)入隧道時(shí)，外界明亮的日光會(huì)讓駕駛員的瞳孔處于收縮狀態(tài)，而隧道內(nèi)光線驟降，瞳孔需要一定時(shí)間才能擴(kuò)張以適應(yīng)低光環(huán)境，這段短暫的“視覺盲區(qū)”可能導(dǎo)致駕駛員無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)前方障礙物或減速的車輛。前照燈的開啟恰好能彌補(bǔ)隧道照明的不足，其照射范圍可達(dá)30至40米，能讓駕駛員提前捕捉到道路細(xì)節(jié)，如路面坑洼、散落物或前方車輛的剎車燈信號(hào)，為應(yīng)急反應(yīng)預(yù)留充足時(shí)間。示廓燈則如同車輛的“輪廓名片”，即使在隧道已有照明的情況下，也能讓前后方車輛更清晰地判斷本車的位置和寬度，尤其是在車流量較大時(shí)，可有效避免因跟車過(guò)近或并線不當(dāng)引發(fā)的刮擦事故。

需要特別注意的是，隧道內(nèi)嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間使用遠(yuǎn)光燈。遠(yuǎn)光燈的強(qiáng)光會(huì)在隧道內(nèi)壁形成反射，產(chǎn)生“光幕效應(yīng)”，導(dǎo)致對(duì)向車道駕駛員視覺瞬間模糊，甚至出現(xiàn)短暫致盲，嚴(yán)重威脅雙向車流的安全。若車輛配備自動(dòng)大燈功能，駕駛員應(yīng)提前確認(rèn)其工作狀態(tài)是否正常，部分自動(dòng)大燈可能需要手動(dòng)切換至近光模式，避免系統(tǒng)誤判光線條件而開啟遠(yuǎn)光燈。即使隧道內(nèi)照明充足，也不能隨意關(guān)閉車輛燈光，因?yàn)闊艄獾淖饔貌粌H是照明，更是與其他交通參與者的“溝通信號(hào)”，持續(xù)開啟燈光能確保車輛始終處于被觀察狀態(tài)。

駛出隧道時(shí)，也需保持燈光開啟一段時(shí)間。當(dāng)車輛逐漸接近隧道出口，外界光線會(huì)再次急劇增強(qiáng)，眼睛需要從暗適應(yīng)切換回明適應(yīng)，此時(shí)燈光的持續(xù)開啟可讓后方車輛清晰識(shí)別本車的行駛軌跡，避免因駕駛員短暫的視覺不適導(dǎo)致操作失誤。此外，部分隧道出口可能連接彎道或交叉路口，保持燈光開啟能提升車輛的可見性，降低與橫向車流發(fā)生沖突的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，隧道開燈標(biāo)志并非簡(jiǎn)單的“提示”，而是基于道路安全規(guī)律制定的硬性要求。前照燈與示廓燈的配合使用，既能解決隧道內(nèi)的照明需求，又能通過(guò)視覺信號(hào)構(gòu)建安全的行車環(huán)境。駕駛員需養(yǎng)成“見標(biāo)志即開燈”的習(xí)慣，將燈光操作融入隧道行駛的本能反應(yīng)中，以細(xì)節(jié)處的謹(jǐn)慎守護(hù)每一段行程的安全。

聊了這么多，給你透?jìng)€(gè)風(fēng)：據(jù)廣東格利捷達(dá)那邊的消息，現(xiàn)在訂車有優(yōu)惠。如果你正好在考慮，不妨打個(gè)電話探探底，說(shuō)不定還能聊聊更多：4008052700,2232。