寶馬X5和奔馳GLE的油耗差距并不大，同動(dòng)力層級(jí)車型的WLTC綜合油耗差值基本控制在0.2-0.4L/100km區(qū)間內(nèi)。從官方公布的權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)看，寶馬X5 2.0T車型WLTC油耗為8.7L/100km，奔馳GLE 2026款350 4MATIC動(dòng)感型（2.0T+48V輕混）的WLTC油耗為8.5L/100km，兩者僅差0.2L/100km；即便對(duì)比部分實(shí)測(cè)或不同動(dòng)力版本，如寶馬X5 3.0T車型油耗8.9L/100km，奔馳GLE部分車型油耗9.9L/100km，差值雖略有擴(kuò)大，但日常使用中百公里幾毛錢的油費(fèi)差異對(duì)用戶用車成本影響有限。值得注意的是，兩款車均通過(guò)技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了油耗與動(dòng)力的平衡：寶馬X5依托B系列發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱+48V輕混系統(tǒng)，在258馬力（2.0T）或381馬力（3.0T）的動(dòng)力輸出下仍能維持高效油耗；奔馳GLE則以2.0T+48V輕混+9AT變速箱的組合，兼顧258馬力動(dòng)力與8.5L/100km的油耗表現(xiàn)，輕混技術(shù)還能優(yōu)化低速啟停的平順性，可見二者在能耗控制上均達(dá)到了豪華中大型SUV的同級(jí)領(lǐng)先水平。

從技術(shù)層面拆解，兩款車的油耗控制邏輯各有側(cè)重。寶馬X5全系搭載的48V輕混系統(tǒng)與B系列發(fā)動(dòng)機(jī)形成高效協(xié)同，以2.0T車型為例，其B48B20T發(fā)動(dòng)機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)與混合噴射技術(shù)，配合8AT變速箱的精準(zhǔn)換擋邏輯，能在不同工況下優(yōu)化燃油噴射效率；3.0T車型雖動(dòng)力提升47.7%至381馬力，但油耗僅比2.0T車型高0.2L/100km，這種“動(dòng)力升幅大于油耗增幅”的表現(xiàn)，正是寶馬“高效動(dòng)力”理念的直觀體現(xiàn)。而奔馳GLE 2026款350 4MATIC動(dòng)感型則通過(guò)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與9AT變速箱的匹配，結(jié)合多駕駛模式切換功能，在經(jīng)濟(jì)模式下可進(jìn)一步降低能耗，其前雙叉臂+后多連桿懸掛的調(diào)校也兼顧了公路行駛的穩(wěn)定性與燃油經(jīng)濟(jì)性，接近角21.3°、離去角24.4°的通過(guò)性設(shè)計(jì)，并未以犧牲油耗為代價(jià)。

用戶實(shí)際用車場(chǎng)景中，兩車的油耗表現(xiàn)也呈現(xiàn)出“差異小、實(shí)用性強(qiáng)”的特點(diǎn)。寶馬X5全系83L的油箱容積，讓2.0T車型滿油WLTC續(xù)航可達(dá)約954km，3.0T車型也能達(dá)到932km，長(zhǎng)途出行無(wú)需頻繁停靠加油站；奔馳GLE 85L的油箱容積搭配8.5L/100km的油耗，續(xù)航能力同樣出色。此外，寶馬X5提供2.0T與3.0T兩種動(dòng)力選擇，滿足不同用戶對(duì)性能的需求，且油耗差距極??；奔馳GLE則通過(guò)三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、能量回收系統(tǒng)等配置，在提升舒適性的同時(shí)輔助降低能耗，兩款車的油耗設(shè)計(jì)均充分考慮了家庭用戶的長(zhǎng)途出行與日常通勤需求。

從品牌技術(shù)路線來(lái)看，寶馬與奔馳都在以創(chuàng)新技術(shù)打破“中大型SUV高油耗”的刻板印象。寶馬依托發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與傳動(dòng)系統(tǒng)的深度優(yōu)化，在保持運(yùn)動(dòng)操控基因的前提下實(shí)現(xiàn)能耗控制；奔馳則通過(guò)輕混系統(tǒng)與智能駕駛輔助的結(jié)合，在保障豪華體驗(yàn)的同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。兩者的油耗表現(xiàn)均經(jīng)過(guò)官方權(quán)威測(cè)試驗(yàn)證，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，體現(xiàn)了豪華品牌在研發(fā)投入上的成果。

綜合來(lái)看，寶馬X5與奔馳GLE的油耗差距處于可忽略的范圍內(nèi)，核心差異更多體現(xiàn)在動(dòng)力調(diào)校與配置側(cè)重上。對(duì)于消費(fèi)者而言，選擇時(shí)無(wú)需過(guò)度糾結(jié)油耗差值，可根據(jù)自身對(duì)動(dòng)力性能、豪華配置或品牌調(diào)性的偏好做出決策，兩款車在能耗控制與用車成本方面均能滿足豪華中大型SUV用戶的需求。

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