個人如何參與動力電池回收?

個人想?yún)⑴c動力電池回收,得先了解相關知識和流程。電池回收要經(jīng)過多個步驟,初步是由破分系統(tǒng)和廢氣液回收系統(tǒng)構(gòu)成的第一階段處理,去除金屬外殼,回收電解液和有害氣體。

然后進入隔膜、電極材料分離系統(tǒng),出來后電池基本被分解。最后通過濕法冶煉提煉金屬。

要參與回收,還得關注政策。我國可借鑒美國押金制度,買新能源車時收少量費用,鼓勵主動退換廢舊電池。稅收政策方面,符合條件的企業(yè)能享受增值稅退稅,還能分級設置準入條件讓更多中小企業(yè)享優(yōu)惠。此外,設立綠色消費積分獎勵,消費者主動退換電池能獲積分,用于消費。

想?yún)⑴c得構(gòu)建完善的回收利用網(wǎng)絡主體,強化回收服務網(wǎng)點監(jiān)督核查,以生產(chǎn)商為回收主體,其他相關主體配合,還能利用押金制度提高參與主動性。加大資金支持力度,國家加強關鍵技術和設備研制開發(fā)支持,降低企業(yè)成本。政府設創(chuàng)新試點,加大企業(yè)合作支持,加強對重要金屬資源開發(fā)利用的統(tǒng)籌謀劃。

還要強化關鍵技術創(chuàng)新支撐,加快回收利用關鍵技術攻關,企業(yè)要與高??蒲兴?lián)合研發(fā)。提升回收利用設備自動化水平,研究輔助拆卸裝置設備,加強一條流水線上實現(xiàn)全部拆解工序的設備研發(fā)。發(fā)揮知識產(chǎn)權保護作用,利用專利分析,加強企業(yè)間專利戰(zhàn)略建立,加大海外專利布局和監(jiān)控預警。

個人參與得有一定資金,找可靠供應商建立回收系統(tǒng)和售后。還得了解技術知識、操作流程,有售后服務能力。要能檢測電池性能、評估價格,分類貯存。得熟悉回收、貯存等安全操作規(guī)范,了解行業(yè)政策法規(guī),持有工信部頒發(fā)的相關證書,先去正規(guī)學校崗前培訓再入行。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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