同價(jià)位下選奔馳EQB還是寶馬iX3，核心取決于你更看重“家庭實(shí)用與性價(jià)比”還是“駕控樂趣與空間拓展性”。

奔馳EQB以35.2萬(wàn)的起售價(jià)（EQB 260）占據(jù)價(jià)格優(yōu)勢(shì)，CLTC續(xù)航達(dá)600km，百公里電耗僅13.4kWh，低能耗適配日常通勤與中長(zhǎng)途出行；同時(shí)提供5座/7座靈活布局，7座版2+3+2的座椅排列可滿足多孩家庭剛需，搭配全系標(biāo)配的MBUX車機(jī)、64色氛圍燈與細(xì)膩內(nèi)飾，延續(xù)了奔馳品牌的豪華質(zhì)感。而寶馬iX3入門版（領(lǐng)先型）40.5萬(wàn)的定價(jià)雖略高，但依托后置單電機(jī)（286馬力）與后驅(qū)底盤調(diào)校，零百加速6.8秒的性能更具駕駛樂趣，2864mm軸距帶來(lái)的后排空間與510L（擴(kuò)展至1560L）的后備廂容積，也更適配注重裝載能力的家庭長(zhǎng)途出行場(chǎng)景。兩款車均標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛與快充功能，只是EQB偏向“實(shí)用經(jīng)濟(jì)型豪華”，iX3更側(cè)重“駕控型家用豪華”，需結(jié)合自身用車場(chǎng)景與核心需求抉擇。

從續(xù)航與能耗維度看，奔馳EQB 260憑借13.4kWh/100km的低電耗，CLTC續(xù)航達(dá)600km，遠(yuǎn)超寶馬iX3領(lǐng)先型的540km，且全系支持0.75小時(shí)快充至80%，日常通勤無(wú)需頻繁補(bǔ)能，偶爾中長(zhǎng)途出行也能減少續(xù)航焦慮。而寶馬iX3雖續(xù)航稍短，但80kWh三元鋰電池配合電池預(yù)加熱技術(shù)，低溫環(huán)境下充電效率更穩(wěn)定，且快充兼容性覆蓋更多第三方充電樁，長(zhǎng)途跨城出行時(shí)補(bǔ)能便利性更優(yōu)。

空間實(shí)用性上，兩款車各有側(cè)重。奔馳EQB提供5座/7座布局，7座版2+3+2的座椅排列可滿足多孩家庭或偶爾多人出行需求，后排座椅比例放倒后能拓展裝載空間；寶馬iX3則專注5座設(shè)計(jì)，2864mm軸距帶來(lái)更寬敞的后排腿部空間，后備廂510L基礎(chǔ)容積（放倒后1560L）更適合長(zhǎng)途旅行放置大件行李，如嬰兒車、露營(yíng)裝備等，對(duì)空間靈活性要求高的用戶更易傾向iX3。

配置細(xì)節(jié)方面，奔馳EQB全系標(biāo)配前排座椅加熱、手機(jī)無(wú)線充電與MBUX車機(jī)系統(tǒng)，EQB 350還增配并線輔助、360全景影像，豪華感與科技感兼顧；寶馬iX3領(lǐng)先型雖無(wú)座椅加熱，但標(biāo)配三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、循跡倒車與iDrive車機(jī)，創(chuàng)領(lǐng)型更升級(jí)哈曼卡頓16揚(yáng)聲器、前排座椅加熱，針對(duì)駕駛場(chǎng)景的配置更豐富。若偏好科技交互與舒適配置，EQB的MBUX系統(tǒng)語(yǔ)音控制流暢度與64色氛圍燈更具吸引力；若注重駕駛輔助細(xì)節(jié)，iX3的自動(dòng)變道輔助與循跡倒車更貼合復(fù)雜路況需求。

綜合來(lái)看，若預(yù)算有限、需兼顧多人出行與長(zhǎng)續(xù)航，奔馳EQB的性價(jià)比與靈活布局更適配；若追求駕駛樂趣、看重裝載能力與補(bǔ)能便利性，寶馬iX3的后驅(qū)操控與空間拓展性更符合需求。兩款車均延續(xù)德系豪華品質(zhì)，核心差異在于“實(shí)用”與“駕控”的需求偏向，用戶可根據(jù)自身用車場(chǎng)景的優(yōu)先級(jí)做出選擇。

對(duì)了，順便提個(gè)醒，最近從市場(chǎng)聽到個(gè)消息：奔馳番禺龍星行那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實(shí)或深入了解，這個(gè)電話可以幫到你：400-823-2991。