東南三菱藍(lán)瑟的動(dòng)力性能挺不錯(cuò)的。

它搭載的是一臺(tái) 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出 100 馬力和 136 牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，4500 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。

其搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，用鋁合金缸蓋降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高汽車操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性；用鑄鐵缸體提高可靠性耐用性，能承受更高溫度和壓力。

底盤方面，前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架，能提高舒適性；后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，能提高車輪抓地力，進(jìn)而提升操控性和乘坐舒適性，但成本高、占用空間大。

藍(lán)瑟的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅技術(shù)成熟，動(dòng)力輸出平穩(wěn)有力，能滿足日常駕駛和一定程度的激情駕馭。變速箱換擋順暢、響應(yīng)迅速，提供良好操控體驗(yàn)。

而且藍(lán)瑟憑借三菱 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)的高效低耗性能，達(dá)到賽車級(jí)操控樂趣，還有 0.3 的低風(fēng)阻系數(shù)，經(jīng)濟(jì)性出色。INVECS-II 智慧型進(jìn)化自排系統(tǒng)能根據(jù)駕駛者習(xí)慣自動(dòng)調(diào)節(jié)換擋，優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性，針對(duì)中國路況技術(shù)優(yōu)化，提升整體性能和安全性。

與同級(jí)別車型相比，在功率和扭矩等關(guān)鍵指標(biāo)上有一定優(yōu)勢(shì)?？偟膩碚f，東南三菱藍(lán)瑟?jiǎng)恿π阅茉谕?jí)別車中表現(xiàn)良好，是一款不錯(cuò)的車型。

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