瓦滋旅行者的動力參數(shù)根據(jù)車型版本不同略有差異，日常駕駛可滿足基礎(chǔ)通勤與輕度越野需求。

其搭載的動力總成分為兩種：一是ZMZ-40911型2.7升自然吸氣引擎，4250轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出112.2匹最大馬力，2500轉(zhuǎn)/分時(shí)釋放198Nm峰值扭矩；二是2.4升自吸汽油發(fā)動機(jī)，最大功率108kw、峰值扭矩230Nm，均匹配5速手動變速箱與分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，部分車型還配備前后軸差速鎖或后橋差速鎖。從參數(shù)來看，低轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩輸出較為充沛，能應(yīng)對城市起步、低速跟車等場景，結(jié)合非承載式車身與205毫米離地間隙，面對郊外砂石路、輕度泥濘路段時(shí)也能提供足夠牽引力；不過受限于自吸發(fā)動機(jī)特性，高速超車時(shí)需提前降擋拉高轉(zhuǎn)速，若以日常代步、短途出游為主要用途，這樣的動力儲備完全夠用。

其搭載的動力總成分為兩種：一是ZMZ-40911型2.7升自然吸氣引擎，4250轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出112.2匹最大馬力，2500轉(zhuǎn)/分時(shí)釋放198Nm峰值扭矩；二是2.4升自吸汽油發(fā)動機(jī)，最大功率108kw、峰值扭矩230Nm，均匹配5速手動變速箱與分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，部分車型還配備前后軸差速鎖或后橋差速鎖。從參數(shù)來看，低轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩輸出較為充沛，能應(yīng)對城市起步、低速跟車等場景，結(jié)合非承載式車身與205毫米離地間隙，面對郊外砂石路、輕度泥濘路段時(shí)也能提供足夠牽引力；不過受限于自吸發(fā)動機(jī)特性，高速超車時(shí)需提前降擋拉高轉(zhuǎn)速，若以日常代步、短途出游為主要用途，這樣的動力儲備完全夠用。

作為一款定位四驅(qū)越野面包車的車型，瓦滋旅行者的動力表現(xiàn)與其使用場景高度適配。它的整備質(zhì)量在1845-2015千克之間，有效載荷可達(dá)865-1225千克，即便滿載人員或貨物，低扭輸出也能保證車輛平穩(wěn)起步，不會出現(xiàn)明顯“肉感”。傳動系統(tǒng)中的2速分動箱支持高速四驅(qū)、低速四驅(qū)與后驅(qū)模式切換，低速四驅(qū)模式下扭矩可進(jìn)一步放大，配合前后硬橋與鋼板彈簧懸架，能輕松通過輕度交叉軸或小坡度路段，滿足用戶周末露營、鄉(xiāng)村采風(fēng)等輕度越野需求。

從日常使用角度看，其油耗表現(xiàn)符合硬派車型的定位：90公里/時(shí)勻速行駛下油耗為11.2-12.4升/百公里，50升主油箱加27升副油箱的組合可提供較長續(xù)航，減少長途補(bǔ)能頻率。雖然高速行駛時(shí)最高時(shí)速僅115-127公里，但對于以通勤、短途旅行為主的用戶來說，完全能覆蓋日常出行半徑。此外，車輛維護(hù)方便、配件易尋，且能適應(yīng)極端環(huán)境啟動，進(jìn)一步提升了日常使用的便利性。

綜合來看，瓦滋旅行者的動力參數(shù)雖不突出，但勝在與車型定位和使用場景精準(zhǔn)匹配。充沛的低扭輸出、可靠的四驅(qū)系統(tǒng)與扎實(shí)的車身結(jié)構(gòu)，使其既能應(yīng)對城市日常通勤的基礎(chǔ)需求，又能滿足郊外輕度越野的探索欲望，是一款實(shí)用性與通過性兼具的車型。

近日，從廣東格利捷達(dá)了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店可享現(xiàn)金優(yōu)惠，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊撥打4008052700,2232，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。