長安逸動PLUS 1.4T版本售價8.69-9.39萬元，1.5L（原1.6L對應(yīng)入門燃油版）手動豪華版售價7.29萬元，綜合動力、配置與實用價值來看，1.4T版本性價比更高。

作為長安逸動PLUS的主力動力版本，1.4T車型依托藍(lán)鯨NE發(fā)動機(jī)技術(shù)，以160馬力的強(qiáng)勁輸出、260N·m的寬泛扭矩區(qū)間，搭配7擋濕式雙離合變速箱，實現(xiàn)了優(yōu)于1.5L版本的動力響應(yīng)與高速表現(xiàn)；同時標(biāo)配540度全景影像、OTA升級、自動空調(diào)等10余項智能與舒適性配置，科技體驗與便利性遠(yuǎn)超1.5L手動版。盡管1.4T最低配比1.5L手動版高1.4萬元，但動力提升45%的同時，新增配置的實用價值已覆蓋差價，對于大多數(shù)追求均衡體驗的家庭用戶而言，其每萬元配置增量與駕駛質(zhì)感的提升，讓性價比優(yōu)勢更為突出。

作為長安逸動PLUS的主力動力版本，1.4T車型依托藍(lán)鯨NE發(fā)動機(jī)技術(shù)，以160馬力的強(qiáng)勁輸出、260N·m的寬泛扭矩區(qū)間，搭配7擋濕式雙離合變速箱，實現(xiàn)了優(yōu)于1.5L版本的動力響應(yīng)與高速表現(xiàn)；同時標(biāo)配540度全景影像、OTA升級、自動空調(diào)等10余項智能與舒適性配置，科技體驗與便利性遠(yuǎn)超1.5L手動版。盡管1.4T最低配比1.5L手動版高1.4萬元，但動力提升45%的同時，新增配置的實用價值已覆蓋差價，對于大多數(shù)追求均衡體驗的家庭用戶而言，其每萬元配置增量與駕駛質(zhì)感的提升，讓性價比優(yōu)勢更為突出。

從技術(shù)層面看，1.4T藍(lán)鯨NE發(fā)動機(jī)采用直噴技術(shù)，1500-4000rpm的持續(xù)扭矩輸出區(qū)間，讓車輛在城市起步、高速超車時都能保持從容動力；濕式雙離合變速箱的換擋平順性與可靠性，也為日常駕駛減少了頓挫感。相比之下，1.5L手動版的110馬力輸出更適合城市低速代步，手動變速箱雖維護(hù)成本低，但在擁堵路況下需頻繁換擋，會增加駕駛疲勞感。配置方面，1.4T版本的540度全景影像能覆蓋車身周圍盲區(qū)，自動空調(diào)與后座出風(fēng)口提升了后排乘客的舒適性，而1.5L手動版僅配備倒車影像與手動空調(diào)，科技與舒適性配置存在明顯差距。

用戶體驗層面，1.4T版本支持標(biāo)準(zhǔn)、舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動四種駕駛模式，可根據(jù)路況切換動力輸出邏輯，無論是通勤還是長途出行都能適配；而1.5L手動版僅能通過油門與擋位控制動力，高速滿載時動力儲備不足的問題會更明顯?？臻g表現(xiàn)上兩款車型一致，2700mm軸距帶來的后排腿部空間與500L后備廂容積，均能滿足家庭日常儲物需求，但1.4T版本的自動變速箱與智能配置，讓家庭用戶的日常用車更省心。

綜合來看，1.4T版本以1.4萬元的差價，換來了動力、配置與駕駛體驗的全面提升，每萬元的配置與動力增量遠(yuǎn)超1.5L手動版，更符合大多數(shù)用戶對家用車“均衡實用”的需求；而1.5L手動版僅適合預(yù)算極有限、僅用于短途代步的用戶。因此，若預(yù)算在8-10萬元區(qū)間，1.4T版本無疑是更具性價比的選擇。

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