RAV4榮放的油耗表現(xiàn)相比凌放HARRIER更為優(yōu)秀。從官方WLTC綜合油耗數(shù)據(jù)來看，榮放2024款2.0L CVT兩驅(qū)都市版油耗為6.27L/100km，凌放2024款2.0L CVT進取兩驅(qū)版則為6.54L/100km；混動車型中，榮放2026款2.0L智能電混雙擎兩驅(qū)精英版油耗低至4.59L/100km，凌放2024款2.5L雙擎兩驅(qū)版為5.07L/100km，榮放在燃油與混動版本上均展現(xiàn)出更優(yōu)的燃油經(jīng)濟性。二者雖同基于TNGA-K平臺打造，動力總成技術參數(shù)一致，但榮放作為緊湊型SUV，更強調(diào)多功能性與經(jīng)濟性的平衡，其分層化的油耗策略——燃油版依托M20D發(fā)動機的混合噴射技術降低能耗，混動版借助豐田THS系統(tǒng)實現(xiàn)發(fā)動機與電機的高效協(xié)同——讓不同需求的用戶都能享受到更低的使用成本，而凌放定位中型豪華SUV，在追求優(yōu)雅設計與豪華質(zhì)感的同時，油耗表現(xiàn)稍遜于專注實用的榮放。

從用戶長期使用成本來看，榮放的油耗優(yōu)勢直接轉(zhuǎn)化為可觀的經(jīng)濟收益。以年行駛2萬公里為例，榮放2026款2.0L雙擎兩驅(qū)版每百公里油耗4.59L，按92號汽油每升7.5元計算，年油費僅需6885元；而凌放2024款2.5L雙擎兩驅(qū)版年油費約7605元，前者每年可節(jié)省720元。若行駛里程更高，比如年行駛3萬公里，節(jié)省金額將突破千元，長期使用下來能為用戶減輕不少負擔。這種成本優(yōu)勢源于榮放對實用場景的精準適配，其混動車型無需外接充電，保留了傳統(tǒng)燃油車的加油便利性，同時通過能量回收系統(tǒng)進一步降低能耗，完美契合家庭用戶日常通勤與短途出行的需求。

榮放的油耗分層策略也讓其覆蓋了更廣泛的用戶群體。燃油版2024款2.0L CVT兩驅(qū)都市版以6.27L/100km的油耗，在緊湊型燃油SUV中處于領先水平，滿足預算有限但追求經(jīng)濟實用的用戶；混動版則通過不同動力組合提供差異化選擇，2026款2.0L雙擎兩驅(qū)版以16.98萬的入門價格，讓用戶以燃油車的成本享受到混動的低油耗，而2.5L雙擎四驅(qū)版在保持5.23L/100km油耗的同時，還能通過電動四驅(qū)提升復雜路況的穩(wěn)定性，兼顧油耗與實用性。反觀凌放，雖同樣搭載豐田成熟的動力技術，但其定位中型豪華SUV，在車身尺寸與豪華配置的加持下，風阻系數(shù)雖低至0.29Cd，但整體油耗仍略高于專注經(jīng)濟性的榮放。

二者的油耗差異也與產(chǎn)品定位密切相關。榮放作為緊湊型SUV標桿，始終圍繞“實用、可靠、省油”的核心打造，從發(fā)動機技術到混動系統(tǒng)的調(diào)校，都以降低能耗為重要目標；而凌放更注重優(yōu)雅的設計語言與豪華的內(nèi)飾質(zhì)感，比如采用大面積軟質(zhì)材料包裹、配備JBL音響等，這些豪華配置雖提升了用戶體驗，但也在一定程度上影響了油耗表現(xiàn)。不過值得注意的是，凌放的油耗在中型豪華SUV中仍處于優(yōu)秀水平，其2.5L雙擎兩驅(qū)版5.07L/100km的油耗，對比同級別競品仍有明顯優(yōu)勢，只是在與專注經(jīng)濟性的榮放對比時，稍顯遜色。

整體而言，榮放與凌放的油耗表現(xiàn)差異，本質(zhì)是產(chǎn)品定位與設計重心不同導致的結果。榮放以更優(yōu)的燃油經(jīng)濟性，成為注重長期使用成本用戶的理想選擇；凌放則在保證油耗處于合理區(qū)間的前提下，為用戶提供更豪華的駕乘體驗。用戶可根據(jù)自身對實用性與豪華感的需求偏好，選擇更契合自己的車型。

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