沃爾沃自動(dòng)避讓系統(tǒng)在XC60、XC90、S90、S60等多款車型上均有配備，不同車型根據(jù)定位搭載了功能梯度優(yōu)化的City Safety城市安全系統(tǒng)。作為沃爾沃安全基因的核心載體，該系統(tǒng)通過毫米波雷達(dá)與視覺融合方案實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)探測，在保障基礎(chǔ)避讓能力的同時(shí)，為不同車型匹配了差異化功能：XC60全系標(biāo)配第三代City Safety系統(tǒng)，可滿足日常全速域避讓需求；XC90搭載第四代系統(tǒng)，新增增強(qiáng)版避讓功能與全速域領(lǐng)航輔助；S90標(biāo)配主動(dòng)避讓與盲區(qū)輔助，支持50-140km/h全場景避障；S60則具備15-120km/h的全域避讓能力，通過雷達(dá)與攝像頭協(xié)同監(jiān)測前方車輛狀態(tài)。值得注意的是，部分車型需選裝增強(qiáng)套件解鎖全功能，且系統(tǒng)在駕駛員主動(dòng)打轉(zhuǎn)向燈時(shí)可能延遲介入，既確保安全防護(hù)的全面性，又兼顧人機(jī)協(xié)作的合理性。

從車型定位與功能匹配來看，XC60作為中型SUV，其標(biāo)配的第三代City Safety系統(tǒng)已覆蓋日常通勤中的主流場景，無論是城市擁堵路段的低速跟車，還是高速公路的巡航行駛，都能通過150米超遠(yuǎn)距探測提前識別潛在風(fēng)險(xiǎn)，為家庭用戶提供基礎(chǔ)且可靠的安全保障。而定位中大型SUV的XC90，第四代系統(tǒng)在硬件與算法上進(jìn)一步升級，增強(qiáng)版避讓功能可應(yīng)對更復(fù)雜的路況，比如在多車道車流中精準(zhǔn)判斷相鄰車輛軌跡，結(jié)合全速域領(lǐng)航輔助，讓長途駕駛的安全性與舒適性得到雙重提升。

S90作為中大型轎車，其主動(dòng)避讓與盲區(qū)輔助的組合更貼合商務(wù)出行需求。該功能在50-140km/h的車速范圍內(nèi)，能對前方車輛、行人甚至大型動(dòng)物進(jìn)行有效探測，當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)向不足時(shí)，系統(tǒng)會智能補(bǔ)充轉(zhuǎn)向力矩，避免因人為反應(yīng)延遲引發(fā)事故。而S60這款基于SPA平臺打造的中型轎車，雖定位偏向年輕消費(fèi)群體，但其15-120km/h的全域避讓能力同樣實(shí)用，雷達(dá)與攝像頭的協(xié)同監(jiān)測可實(shí)時(shí)追蹤前方車輛動(dòng)態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)前車突然靜止且駕駛員未及時(shí)反應(yīng)，系統(tǒng)便會迅速介入執(zhí)行閃避動(dòng)作。

需要注意的是，不同車型在功能解鎖上存在差異。部分入門車型需選裝增強(qiáng)套件才能獲得全功能體驗(yàn)，比如更精準(zhǔn)的側(cè)向避讓、更全面的障礙物識別等。同時(shí)，系統(tǒng)在人機(jī)協(xié)作上設(shè)計(jì)得較為謹(jǐn)慎，只有當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)向操作不足以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)時(shí)才會介入，且在駕駛員主動(dòng)打轉(zhuǎn)向燈變道時(shí)，避讓功能可能延遲觸發(fā)，這一設(shè)定既避免了系統(tǒng)誤干預(yù)影響駕駛自主性，也體現(xiàn)了沃爾沃“以駕駛員為中心”的安全理念。

綜合來看，沃爾沃自動(dòng)避讓系統(tǒng)并非簡單的功能堆砌，而是根據(jù)車型的市場定位、目標(biāo)用戶需求進(jìn)行了精細(xì)化調(diào)校。從XC60的基礎(chǔ)實(shí)用到XC90的高端進(jìn)階，從S90的商務(wù)適配到S60的年輕友好，每款車型的系統(tǒng)配置都在安全與體驗(yàn)之間找到了平衡，既傳承了品牌的安全基因，又通過技術(shù)迭代不斷提升防護(hù)的全面性與智能化水平。

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