新車剎車出現(xiàn)吱吱聲是否影響性能，需結(jié)合具體原因判斷，多數(shù)情況下磨合期的異響不會影響性能，但部分故障引發(fā)的異響則需警惕。

新車或剛換剎車片時(shí)，剎車片與剎車盤處于磨合階段，接觸面尚未完全貼合，行駛數(shù)百公里后異響通常會自然消失，此階段剎車系統(tǒng)的制動效能仍能正常發(fā)揮。但若異響持續(xù)存在或伴隨剎車踏板震動、制動力減弱等情況，則可能是剎車盤銹蝕、剎車片磨損過度、制動分泵故障等問題所致，這類故障不僅會產(chǎn)生噪音，還會直接影響剎車性能，需及時(shí)到專業(yè)維修機(jī)構(gòu)檢查維修，確保行車安全。

新車或剛換剎車片時(shí)，剎車片與剎車盤處于磨合階段，接觸面尚未完全貼合，行駛數(shù)百公里后異響通常會自然消失，此階段剎車系統(tǒng)的制動效能仍能正常發(fā)揮。但若異響持續(xù)存在或伴隨剎車踏板震動、制動力減弱等情況，則可能是剎車盤銹蝕、剎車片磨損過度、制動分泵故障等問題所致，這類故障不僅會產(chǎn)生噪音，還會直接影響剎車性能，需及時(shí)到專業(yè)維修機(jī)構(gòu)檢查維修，確保行車安全。

除了磨合期的正常異響，沙粒等異物進(jìn)入剎車組件也可能引發(fā)吱吱聲。車輛行駛過程中，路面的細(xì)小沙?？赡芮度雱x車片與剎車盤之間，導(dǎo)致摩擦?xí)r產(chǎn)生短暫異響。這種情況下，隨著車輛繼續(xù)行駛，沙粒會在制動過程中自然脫落，異響也會隨之消失，不會對剎車性能造成實(shí)質(zhì)性影響。但如果異物較大或卡在關(guān)鍵位置，可能會導(dǎo)致剎車盤表面出現(xiàn)劃痕，此時(shí)需及時(shí)清理，避免進(jìn)一步損傷剎車系統(tǒng)。

停放時(shí)間較長的新車，剎車片表面可能出現(xiàn)輕微銹蝕，這也是引發(fā)吱吱聲的常見原因。剎車片的材質(zhì)中含有金屬成分，長時(shí)間暴露在潮濕環(huán)境中易與空氣中的水分發(fā)生氧化反應(yīng)，形成銹跡。車輛啟動后，輕踩剎車時(shí)銹跡與剎車盤摩擦?xí)a(chǎn)生異響，但隨著剎車次數(shù)增加，銹跡會被逐漸磨掉，異響也會隨之消失，不會影響剎車的正常使用。不過，若銹蝕情況嚴(yán)重，導(dǎo)致剎車片表面出現(xiàn)明顯凹坑，則可能影響制動效果，需及時(shí)處理。

需要注意的是，若新車在磨合期結(jié)束后仍持續(xù)出現(xiàn)剎車吱吱聲，或異響伴隨剎車距離變長、剎車踏板變軟等異常情況，應(yīng)立即前往4S店或?qū)I(yè)維修廠進(jìn)行檢查。例如，剎車盤固定螺絲丟失或損壞會導(dǎo)致剎車盤松動，產(chǎn)生異響的同時(shí)還可能影響剎車穩(wěn)定性；使用低質(zhì)量剎車片則可能因材質(zhì)過硬或摩擦系數(shù)不達(dá)標(biāo)，不僅產(chǎn)生噪音，還會降低制動效能。這些故障若不及時(shí)處理，可能引發(fā)嚴(yán)重的安全隱患，因此務(wù)必重視。

總的來說，新車剎車吱吱聲多數(shù)屬于正常現(xiàn)象，通過磨合或簡單處理即可解決，但也不能忽視潛在的故障風(fēng)險(xiǎn)。車主應(yīng)關(guān)注異響的持續(xù)時(shí)間、伴隨癥狀，必要時(shí)尋求專業(yè)幫助，以確保剎車系統(tǒng)始終處于良好狀態(tài)，保障行車安全。

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