合資品牌中性價比高的8AT變速箱車型涵蓋轎車與SUV領(lǐng)域，包括雪鐵龍凡爾賽C5X、標(biāo)致508L、福特銳際、現(xiàn)代勝達(dá)等多款熱門產(chǎn)品。其中，轎車陣營里雪鐵龍凡爾賽C5X以優(yōu)惠后13萬區(qū)間的價格標(biāo)配愛信8AT，兼顧家用與操控；標(biāo)致508L則憑借1.8T+8AT的動力組合，入門版優(yōu)惠后下探至12萬以內(nèi)，性價比突出。SUV領(lǐng)域中，福特銳際全系搭載2.0T+8AT，終端優(yōu)惠后起售價約14萬，248馬力的動力輸出配合精準(zhǔn)操控，在15-20萬級別中優(yōu)勢顯著；現(xiàn)代勝達(dá)以16萬左右的入門價提供2.0T+8AT的全系標(biāo)配，還支持5、6、7座布局，空間實用性極強。這些車型均在價格與動力總成的匹配上做到了均衡，既滿足了消費者對8AT變速箱平順性、可靠性的需求，又通過終端優(yōu)惠降低了購車門檻，成為合資陣營中極具競爭力的選擇。

在轎車領(lǐng)域，雪佛蘭邁銳寶XL雖未采用8AT變速箱，但其1.5T+9AT的動力組合在優(yōu)惠后13萬區(qū)間的價格下，也具備較強的市場競爭力，為消費者提供了多元化的選擇。而標(biāo)致508L作為法系品牌的代表，1.8T+8AT的動力組合在12萬以內(nèi)的入門價格下，不僅保證了動力輸出的平順性，其底盤調(diào)校也延續(xù)了法系車的操控優(yōu)勢，兼顧家用與駕駛樂趣。

SUV市場中，現(xiàn)代途勝L搭載1.5T+8AT動力組合，低配版優(yōu)惠后裸車價可降至11萬出頭，在緊湊型SUV中憑借均衡的動力表現(xiàn)和親民價格吸引了不少注重性價比的消費者。現(xiàn)代勝達(dá)則以16萬左右的入門價提供2.0T+8AT的全系標(biāo)配，240馬力的動力輸出配合靈活的座椅布局，無論是家庭日常使用還是長途出行，都能滿足多樣化的空間需求，成為中型SUV市場的高性價比之選。

福特銳際作為運動型SUV的代表，除了全系標(biāo)配的2.0T+8AT動力總成外，其百公里加速約7秒的成績以及精準(zhǔn)的操控調(diào)校，在20萬以內(nèi)的價格區(qū)間內(nèi)幾乎難尋對手。同時，該車型還具備出色的隔音效果和豐富的安全配置，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的綜合競爭力。此外，福特EVOS作為跨界SUV，2.0T+8AT的動力組合搭配27英寸聯(lián)屏設(shè)計，在科技感和動力性能之間找到了平衡，為追求個性與科技的消費者提供了新的選擇。

領(lǐng)克01煥新版依托沃爾沃的技術(shù)背書，2.0T+8AT的動力總成配合豐富的安全配置，在16萬級合資SUV中展現(xiàn)出獨特的產(chǎn)品優(yōu)勢，尤其適合注重安全與品質(zhì)的家庭用戶。這些車型通過不同的產(chǎn)品定位和價格區(qū)間，覆蓋了從緊湊型到中型車的多個細(xì)分市場，讓消費者在有限的預(yù)算內(nèi)，既能享受到8AT變速箱帶來的平順駕駛體驗，又能根據(jù)自身需求選擇合適的車型。

綜合來看，合資品牌中的8AT變速箱車型通過終端優(yōu)惠和產(chǎn)品力的優(yōu)化，在性價比方面展現(xiàn)出了較強的競爭力。無論是追求動力性能的消費者，還是注重空間實用性的家庭用戶，都能在這些車型中找到適合自己的選擇。隨著市場競爭的加劇，相信未來會有更多具備高性價比的8AT車型涌現(xiàn)，為消費者帶來更豐富的購車選擇。

對了，順便分享個購車信息。據(jù)廣州美獅東風(fēng)標(biāo)致的消息，現(xiàn)在買車能給到很高的優(yōu)惠。如果你想具體了解或者想談?wù)剝r，這個電話可能用得上：4008052300,9983。