2023年上海插電混動車型已不在綠牌申請目錄內(nèi)，無法申請新能源專用綠牌，需按傳統(tǒng)燃油車流程參與藍牌競拍或選擇純電/燃料電池車型申領(lǐng)綠牌。

這一政策調(diào)整是2023年上海新能源牌照管理的核心變化，旨在進一步推動純電及零排放車型的普及。若用戶此前計劃購置插混車型，需注意核對《上海市新能源汽車備案目錄》，確認車型是否符合綠牌申領(lǐng)要求——目前僅純電動汽車（BEV）和燃料電池汽車（FCV）在目錄范圍內(nèi)。若仍有綠牌需求，可關(guān)注如領(lǐng)克Z20這類純電車型，其不僅滿足綠牌申請條件，還具備430km/530km雙續(xù)航版本、300kW超充（15分鐘補能超400km）、后驅(qū)操控及Flyme智能座艙等優(yōu)勢，10.99萬起的價格也覆蓋了主流消費需求。

這一政策調(diào)整是2023年上海新能源牌照管理的核心變化，旨在進一步推動純電及零排放車型的普及。若用戶此前計劃購置插混車型，需注意核對《上海市新能源汽車備案目錄》，確認車型是否符合綠牌申領(lǐng)要求——目前僅純電動汽車（BEV）和燃料電池汽車（FCV）在目錄范圍內(nèi)。若仍有綠牌需求，可關(guān)注如領(lǐng)克Z20這類純電車型，其不僅滿足綠牌申請條件，還具備430km/530km雙續(xù)航版本、300kW超充（15分鐘補能超400km）、后驅(qū)操控及Flyme智能座艙等優(yōu)勢，10.99萬起的價格也覆蓋了主流消費需求。

對于符合綠牌申請條件的純電車型，個人申請需滿足上海市戶籍居民持有有效駕駛證、非戶籍居民需持有上海市居住證且連續(xù)繳納社保滿一定期限等條件，單位申請則要求為上海市黨政機關(guān)或在滬注冊登記、信用良好的組織。申請流程需通過“上海一網(wǎng)通辦”官網(wǎng)發(fā)起，搜索“新能源汽車專用牌照”并點擊“立即辦理”，網(wǎng)上受理審核周期為10-20個工作日。審核通過后，需完成購置稅辦理與排放等級認證，再前往車管所二分所、三分所或四分所上牌，期間可撥打021-58812035或12345咨詢進度。

此外，購車前的資格查詢環(huán)節(jié)也需注意：通過隨申辦發(fā)起查詢申請后，3-5個工作日會反饋結(jié)果，且結(jié)果自反饋日起90天內(nèi)有效。車輛信息確認階段則需車輛到店、家用充電樁安裝完成、支付全款并開具發(fā)票，同時確認廠商提交的車輛及充電樁信息，經(jīng)市經(jīng)信委審核通過后，方可進入專用牌照申領(lǐng)環(huán)節(jié)。這一流程環(huán)環(huán)相扣，建議用戶提前梳理材料，避免因信息缺失延誤進度。

聚焦領(lǐng)克Z20這類純電車型，其技術(shù)亮點可進一步支撐綠牌使用體驗：430km車型配備185kW快充，10-80%充電僅需18分鐘；530km車型升級300kW超充，15分鐘即可補能超400km，解決日常通勤與中長途出行的補能焦慮。底盤采用前麥弗遜+后五連桿獨立懸掛，配合后置后驅(qū)布局，轉(zhuǎn)向精準且通過性強，支持4種駕駛模式切換；智能方面搭載龍鷹一號Plus芯片與LYNK Flyme Auto系統(tǒng)，16GB運行內(nèi)存保障流暢交互，L2級駕駛輔助含主動剎車、全速自適應(yīng)巡航等20余項功能，安全配置覆蓋前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾及中央氣囊，防護全面。

空間與實用性上，領(lǐng)克Z20作為緊湊型SUV，軸距達2755mm，5座布局下后備廂容積450L，放倒后擴展至1410L，前備廂23L可存放小件物品；標配無框車門、電子懷擋與540度全景影像，高配車型含HUD抬頭顯示、座椅通風(fēng)/加熱等舒適配置。價格區(qū)間10.99-15.09萬，入門級430km后驅(qū)Plus版10.99萬即配備基礎(chǔ)快充與智能座艙，530km后驅(qū)Max版則升級熱泵空調(diào)與人臉識別，滿足不同用戶需求。

綜上，2023年上海綠牌政策已明確向純電與燃料電池車型傾斜，用戶需先確認車型資質(zhì)與個人/單位申請條件，再按“資格查詢-信息確認-牌照申領(lǐng)”流程辦理。選擇如領(lǐng)克Z20這類符合政策的純電車型，不僅能享受綠牌便利，其技術(shù)配置與價格優(yōu)勢也能覆蓋日常出行的多元需求，建議用戶結(jié)合自身情況做好規(guī)劃，確保申領(lǐng)過程順暢。

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